提问者：sshnuke2015-12-15 00:00
密封圈出现腐蚀老化 90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。 有汽车疑难问题，百度搜索“德国玛蒂”专业的4s店技师，在线免费咨询！
回答者：小蝙蝠Lennon2016-12-15 00:00
我做了两年一汽车子，TSI还没出现烧机油过 从迈腾开始就没有
提问者：Vfrxdpjp2013-05-28
一般都不漏机油的。。。
提问者：tyh0422017-01-09
没有哪个增压器会无缘无故密封圈漏油的 不要说1.4T配的石川岛原厂的 即使老帕萨特1.8T的（最注明的漏油机）国产几百块的货，也不可能密封圈漏油（除非装配时忘了装了） 解决办法 你要找到导致漏油的原
提问者：漾泊枚心16..2016-01-31
请看第15条！！ 日产算是最聪明的了 升级为名.... 我家的08款也去弄了，基本目前没发现什么不同 这个报道之前在网易有过，现在都找不到了 《2009年汽车产品投诉分析》中值得关注的典型问题 （摘
提问者：laocca8149902016-01-17
综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环
提问者：zczgx612015-08-13
您好：可能是拧紧力矩不够，或机滤的密封圈有问题。发动机温度上升后密封圈变软，油就可能会渗出来，如有帮助请采纳
提问者：z6510112016-12-13
