提问者：niluzilong2015-09-20 00:00
意向车型：雪铁龙C5,大众帕萨特 比对方面：油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量 2012款东风雪铁龙C52.3L自动豪华型跟上海大众新帕萨特1.8TSIDSG御尊版相比，各自的优势和缺点，综合来说哪辆更好？
我是开C5，2.3尊雅的。2011款。感觉开了一年下来跑了2万多公里，没有什么问题，就是变速箱好像在1档升2档的时候如果不热车的话会延迟升档。这车呢，开起来感觉挺稳的，不过关门声好像没有大众的好听。今年春节回去朋友买车，也跟着过去试驾了途观高配还有帕萨特感觉都不错啊，油门响应比C5迅速，而且好像动力总成比C5先进，毕竟是双离合加缸内直喷。 总结：动力方面，个人觉得帕萨特要好过C5。C5的油门响应速度会有1秒左右的延迟。 舒适度：我觉得C5要好点，我开了一年多，最关键是开长途都不觉得累。而且在试驾大众车的时候感觉悬挂太硬，尤其是后排的悬挂太硬。而C5是以其悬挂出名的，舒适又不缺少运动，我当时就是看中这一点。 操空：感觉两车差不多，C5方向盘要重点，帕萨特要轻点。转弯之类的感觉都差不多。 外观内饰：C5要更流线型一点，尤其是其腰线相当好看。不信楼主可以从则面去对比两车。 空间：其实两车从数据上空间是差不多的。但是，实际空间是帕萨特要好于C5，尤其是后排空间。 质量方面：就C5的质量来说，绝对可靠，反正我开一年2万5千多公里，其本上什么路都跑过，还刮过几次底盘。没发生什么毛病。因为雪铁龙的车一向都是以底盘出名，而且这车耐久性不错。帕萨特我就没有发言权了，毕竟只是试驾过。 油耗方面：我也只说一下C5，我这次长途来回一千多公里，春节车多，还堵了车的。综合是7.6L每百公里。我算过不堵车的路，以100公里到120公里左右的速度开，没有用定速巡航，综合油耗是6.7L每百公里。而平时上班市区跟国道的油耗是9.3L每百公里。帕萨特的实际油耗我就不知道，不过我觉得涡轮增压应该会省油的。 安全性方面：两车都差不多吧，都是欧洲车。 另外，我提醒一下楼主，保养费呢，绝对是帕萨特的要贵，动力总成越先进，保养费用就越高。尤其是涡轮增压的车，后期的保养费比较贵。我的C5保养了两次，第一次是8000多公里去保养的，换的是460多一桶的道达尔最好的机油，然后二保16000多公里做的，是自己带的机油，摩特系列的，近400多一桶，感觉比道达尔好。一直跑到现在，准备30000公里再做一次大保养。首保呢雪铁龙没有免费的，花了600多，主要是机油贵。二保花了700多。也是机油贵。 希望我的回答对楼主有帮助。
回答者：hjllcqte2016-09-20 00:00
93号，国产发动机除了2.0T必须用97以外，1.4T和1.8T都是用93号
提问者：2013-06-11
开过昊锐1.4t，小涡轮1000转以上就介入，动力很足，日常也能经常用到，所以不容易发动机积碳。用S档开的话推背感源源不断，顶多多费1个油。小保一次600左右，因为涡轮发动机必须用全合成机油，所以贵点，但一般车也3-4百
提问者：xshhqlk2013-04-03
瞬时启动油耗，不用惊慌，看看说明书就知道了，可以查看累计油耗。 想要省油，要养成良好的开车习惯(具体自己度娘吧，很多)，还有就是首保过后会略有下降。
提问者：yuxv7phu22013-09-03
当然，老在城里堵着的话就不大妙了，大概要13升左右。
提问者：rvgeh2013-02-28
现在也就17-20万吧。要看你买什么配置的，不过这款已经很老了，上牌费用是车价除1.17再乘百分之十，保险五千多（人保),养路费120一月，随便你交几个月，上牌三百多。其它就没有了，我同事的上海大众帕萨特1.8T我问了下
提问者：lk21509792013-06-17
首保应该在2000公里内，首保后应该每5000公里换一次,机油。
提问者：静观落叶飘红2013-05-03
