提问者：wrt182016-02-19 00:00
1、火花塞间隙过大，间隙过小，会使电火花变得微弱，还容易使两电极被积炭跨连而不能产生电火花；间隙过大，会使两电极间所需的击穿电压过分提高，使点火线圈工作在过负荷状态，当击穿电压超出点火系统的工作能力时，火花塞将不能可靠地产生电火花，特别是高速时容易断火。 2、燃油系统油压过低，进行油压测试观察表上的油压值，应符合汽车说明书上的规定值，若油压过高，应检查油压调节器；若油压过低，应检查电动燃油泵、燃油滤清器和油压调节器。对发动机运转时燃油压力的测量、电动燃油泵最大压力和保持压力的测量。 3、燃油状态检查，进行发动机空燃比检测，是否喷油嘴过脏造成发动机工况不稳定。
回答者：cpja59jp682016-02-21 00:00
ECU保险烧了或ECU电源线有问题
提问者：staven_ye2014-09-11
看了其他网友的推断，我的看法是检查油门踏板的传动是否碰到其他地方，影响工作，当你松下再踏时，又正常，进厂，让人在地沟里观察你脚踏，几个回合就能发现问题所在了。祝你一切顺利！
提问者：ligg502013-07-12
可能就是这个断路造成的。当有严重错误存在的时候，发动机电脑会指令发动机不能着火
提问者：易车问答2013-04-24
车主您好，这个没关系的，油门踏板下面有个断油装置，踩到底会自动断油的，避免伤害发动机。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意。--------58车竭诚为您服务
提问者：dpodddopxsh2016-03-05
断油转速依车型不等， 一般情况下，带档滑行时发动机速度高于ECU设定怠速20%左右时，ECU就会控制喷油嘴减量喷油直至断油。 但是要认识下， 带档滑行理论下是省油的， 实际应用要注意地方。 高速滑行时，尽是空档滑行，
提问者：elovex2013-06-03
那不是断油，是自动换高速档的感觉。
提问者：ionrr2013-06-25
