提问者：elovex2013-06-03 00:00
断油转速依车型不等， 一般情况下，带档滑行时发动机速度高于ECU设定怠速20%左右时，ECU就会控制喷油嘴减量喷油直至断油。 但是要认识下， 带档滑行理论下是省油的， 实际应用要注意地方。 高速滑行时，尽是空档滑行，而接近红纸灯减速时，带档滑行。 道理很简单，带档时，的确是减油了，但是比起你滑行的距离而言，当你减速后再加速，需要消耗更多的油。而看到前方是红灯时，速档侧可以省油。 不仍如何，驾车自己舒服就行， 实际上节省并不多， 不要让这么一点节省让自己感觉别扭。 还有，长下坡、陡坡，一定要带档。不要空档。
回答者：pengxxx61112016-06-03 00:00
先换一个汽油泵试，尾气要是氮氧高的话，在测尾气前先把空滤弄湿了，不要太湿，再在进气管上倒冷水，这样就可以降低进气温度，尾气就可以合格了，不用换三元催化换了也没用。
提问者：2013-05-12
ECU保险烧了或ECU电源线有问题
提问者：staven_ye2014-09-11
那不是断油，是自动换高速档的感觉。
提问者：ionrr2013-06-25
1、火花塞间隙过大，间隙过小，会使电火花变得微弱，还容易使两电极被积炭跨连而不能产生电火花；间隙过大，会使两电极间所需的击穿电压过分提高，使点火线圈工作在过负荷状态，当击穿电压超出点火系统的工作能力时，火花塞将不能可靠地
提问者：wrt182016-02-19
车主您好，这个没关系的，油门踏板下面有个断油装置，踩到底会自动断油的，避免伤害发动机。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意。--------58车竭诚为您服务
提问者：dpodddopxsh2016-03-05
看了其他网友的推断，我的看法是检查油门踏板的传动是否碰到其他地方，影响工作，当你松下再踏时，又正常，进厂，让人在地沟里观察你脚踏，几个回合就能发现问题所在了。祝你一切顺利！
提问者：ligg502013-07-12
