提问者:ma011019242013-06-15 00:00
我车帕萨特1.8,平常没问题,遇到塞车经常起动后,要死一次火,再重新打火后,就会经常行驶中感觉加不上油,正常操作下也容易死火。请问什么原因呢? 是否跟重新打火时没关空调有关系呢?
多少公里了?可能是积碳所致,建议跑跑高速冲冲,会有所好转的。
回答者:69260392qq2016-06-15 00:00
一轴轴承的可能性大,因为B5的车很可能已经开了10W以上了,变速箱热车后,轴承间隙会加大的,咬合时就会有响声。 不太可能是分离轴承,因为分离轴承在不踩离合的时候不转动,怎么会有响声?如果有问题,也应该是踩下后响。 一
提问者:wormf2013-03-09
保养问题,1.8T采用的涡轮增压发动机,需要启动车时候怠速一段时间,从告诉上下来也需要怠速一段时间不要直接关闭汽车,这样的情况你需要到4S店做一个检查了。
提问者:卩灬书丨生丨2013-07-18
您好!发动机能否正常燃烧,主要是控制油与气的比例,当氧传感器信号超差,活性罐及电磁阀故障,通风系统故障都会引起发动机工作不稳定。建议针对上面各系统逐一排查。 北京广恒信上海大众大辉专家电话:13301221722地
提问者:cammay2013-10-10
冷车怠速1100左右,热车时800左右
提问者:grfvi恭喜发财2013-04-03
我也是2.0但是是自动挡,加速一直没劲呀,只有速度提到60以上时才感觉到动力呀,难道你原来不是?
提问者:DemiZhang2013-06-17
有几个地方你可能要检查一下,一个起喷油咀,一个是汽油泵,一个是进气门. 你说的这个情况,很像是油没跟上所以产生的问题. 你检查一下着几个地方试试.
提问者:_枫V飞扬_2013-11-30