先清洗下怠速电磁阀和节气门
把气门间隙调一下吧 就能解决问题了 省事省力省钱
是怠速马达不成了你换一下试试，原来我的也是这样，换了个怠速马达好了
点火系统故障，一般是分电器的问题，这是奥拓车常见的故障。
如你所述可能是怠速稍低了点，（冷车运转阻力大，踩下离合切断变速箱负荷后抖动就稍好－点点）别无大问题。如果热车怠速正常的话，只将怠速稍调大点就行。 对化油器车而言，冷车怠速偏低说明该车较省油；如果冷车怠速就较高（或称为
造成汽车冷启动困难的原因及解决办法： 首先检查一下节气门和怠速阀处是否积炭过多，积碳过多就容易造成怠速气道堵塞进而导致进气不畅，所以说如果积炭过多首先就需要进行积炭的清洗，再有就是检查一下发动机控制系统的水温传感器
至少有一个缸工作状态不好： （1）疑火花塞没有调教就装上去用了。 冷车几个缸体都是冷的，所以工作状态差不多，运转比较平顺。一旦车走热之后，发动机其他几个缸体工作进入状态，但是某一个缸体运转依然不理想，可能时走时不
城市之间根据您所说的情况，主要是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或
年份有点长了，声音大是正常的。有抖动的话建议你洗下喷油嘴，节气门，更换下火花塞应该就能缓解
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大家对于汽车NVH的了解是不是还停留在车内各种噪音的分贝数呢？其实，NVH是噪声上，两车的差距有多少呢？由于缺少专业工具，所以我们只能通过主观评价的方式来对比这款车型的V和H。从车外的感官来说，LX的8缸发动机是占有优势的，运行稳定...
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