提问者:wangyanhong_812015-05-14 00:00
在起步费劲时,就会有哒哒的响声,感觉很明显。
起步 地速换挡,有哏 哏的声音表示 地盘的三角臂 或球头 受损或有间隙 简易去修理厂检查一下 初步估计需要更换
回答者:lo小抽2016-05-13 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:hyn3e0v42016-02-16
吴晓 关于您说的挡位不好挂的问题,由于没有见到现车,只能帮您分析一下,凉车不好挂挡的原因:换挡操纵机构零部件之间配合比较紧密、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大、同步器配合比较紧导致的。热车不好挂挡的原因在:离
提问者:happylake52202013-04-14
不妨跳档挂,省事、省离合,对车没任何不好(符合各档行使速度的范围),还可以烧掉积碳,迅速提速,并不多费油。要3500转升档,升档时1--3--5;2--4--5 ,降档,符合几档的速度,挂几档。我这样开了好几年了,是我的
提问者:jiglkwg642013-02-28
1是你换挡太急了,把档摘下后稍微顿一下在挂档, 2车在一档时稍微给一点油车速就突然很快,是正常的,因为在一档时发动机功率利用率非常低,发动机不费劲所以给一点油转速会提升很多, 3怠速600转正常,但不能低于600转
提问者:qq11856456142013-03-22
我2000转换挡是正确的。 楼主问题的结症出在:“油离配合”。 1、你一定是新手,或者说是手动档捷达的新手。 2、“肉”的问题,根源在于油门;你的问题在于:油门忒小,不敢踩或不舍得踩油门。一档其实是提速相当快
提问者:f55fg0332013-09-06
注意一下离合器是不是打滑了 如果转速表上升 同时发动机声音也变大 那就证明确实转速是上去了 如果车速不能同步攀升 很有可能就是离合器打滑了你可以在原地怠速 拉好手刹 挂一档 轻踩油门 慢抬离合 如果离合器已经接合 但车不
提问者:vyd006h92013-07-08