提问者：pklala2013-12-24 00:00
在堵车时，1挡行驶怠速在800转，当我踩下离合摘1挡时，转速表会突然指到1100转，就好像我轰了一脚油似的，不知道这是不是问题呢？
点点 关于您说的问题，可能是因为节气门轴有些皱，导致收油门后节气门不能及时回位；还有就是油门拉线太皱或有毛刺与外皮摩擦导致的故障现象。 建议您根据以上情况去4s店进行现场检查。
回答者：14723去2016-12-24 00:00
理论上讲应该在2500-3000之间换挡较为省油，因为转速较低就换入高档一是输出功率小，提速缓慢，而且容易形成积炭不利于汽油雾化从而增加油耗，发动机磨损量增加，第二是提速过程中震动较大，离合器容易损坏。（仅供参考）
提问者：hiv4442013-04-14
是自动档的车辆吧。 你维修什么了? 如果是自动档的车辆的话， 第一个问题好像是打滑，是不是感觉那个时间好像有一种空加油门的感觉，发动机转速突然上升，而车速不怎么上升。 第二个问题应该是在自动换挡的
提问者：uigiugjjjjh2013-11-17
正常的，风扇功率比较大，启动时发电机的负荷也大，发动机为了维持怠速平稳，电脑会自动调高怠速
提问者：cshwang2015-08-27
如果是行驶中出现的这个问题那是驾驶员两只脚配合不好 换档的顺序是抬油门,,下离合,,挂档,,抬离合,,踩油门 如果下离合的时候油门没完全抬起来肯定会出现这种情况的 如果是停车怠速的时候踩离合油门持续上升就要去修
提问者：流星353252013-08-06
基本是离合器摩擦片不行了.换了就好. 你可以再试试低速低档,深踩油门急加速, 看看转速和车速协调否. 离合器不好了的话, 也会打滑的. 顺便你也可以打开前舱看看有没焦毛臭. 不过离合器片慢性损伤的话,味道可能不明显的
提问者：zhao56982013-06-02
是共振，捷达的通病。换一下前后的机爪垫试一试。
提问者：v2z3uw4w5v2013-10-31
