提问者：uigiugjjjjh2013-11-17 00:00
捷达车做了次维修，发现一踩油门转速提升很快，可速度提升的比较慢，耗油明显增加， 而且，在形式过程中，有一两次这样的情况:突然间好像车底有什么东西拖住了一样，速度会降下来，不过降的不是很多，但能感觉到那股力量。 请教大侠，这怎么回事啊?
是自动档的车辆吧。 你维修什么了? 如果是自动档的车辆的话， 第一个问题好像是打滑，是不是感觉那个时间好像有一种空加油门的感觉，发动机转速突然上升，而车速不怎么上升。 第二个问题应该是在自动换挡的时间吧，拽车的感觉，。 是的话应该是变速箱的问题， 你可以先检查一下变速箱的油质，油量，电子故障等。 第一个问题的原因是由于油压调节过低，使得离合器摩擦片不能紧紧的压合在一起引起的打滑现象。 第二个问题的原因是由于两个离合器运动干涉造成的(两档干涉)，第一个档位还没释放，第二个档位已经结合。 解决方法:换油或者清洗(更换)阀体，清楚相应的故障码，但不保证一定可以解决问题(具体和车况有关)。 最保险的方法，解体检修变速器。 市场里有专业做自动变速箱维修的修理厂，你可以过去做个检查，免费的，一般。 麻烦下次把问题描述清楚!
回答者：1992315xin2016-11-17 00:00
是共振，捷达的通病。换一下前后的机爪垫试一试。
提问者：v2z3uw4w5v2013-10-31
理论上讲应该在2500-3000之间换挡较为省油，因为转速较低就换入高档一是输出功率小，提速缓慢，而且容易形成积炭不利于汽油雾化从而增加油耗，发动机磨损量增加，第二是提速过程中震动较大，离合器容易损坏。（仅供参考）
提问者：hiv4442013-04-14
基本是离合器摩擦片不行了.换了就好. 你可以再试试低速低档,深踩油门急加速, 看看转速和车速协调否. 离合器不好了的话, 也会打滑的. 顺便你也可以打开前舱看看有没焦毛臭. 不过离合器片慢性损伤的话,味道可能不明显的
提问者：zhao56982013-06-02
看这个样子是变速箱的问题. 去检查检查液力变矩器吧.
提问者：zhang1hong22013-11-03
点点 关于您说的问题，可能是因为节气门轴有些皱，导致收油门后节气门不能及时回位；还有就是油门拉线太皱或有毛刺与外皮摩擦导致的故障现象。 建议您根据以上情况去4s店进行现场检查。
提问者：pklala2013-12-24
如果是行驶中出现的这个问题那是驾驶员两只脚配合不好 换档的顺序是抬油门,,下离合,,挂档,,抬离合,,踩油门 如果下离合的时候油门没完全抬起来肯定会出现这种情况的 如果是停车怠速的时候踩离合油门持续上升就要去修
提问者：流星353252013-08-06
