提问者：花满楼hh2013-04-28 00:00
气门异响故障1: 气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。 解决方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。 气门异响故障2: 在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。 产生原因： (1)调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。 (2)气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。 (3)气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。 解决方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件;气门弹簧折断，应更换。 气门异响故障3: 气门座响，座圈脱落;气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。 解决方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平
回答者：Adelaide中韩2016-04-28 00:00
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
提问者：caiyanbin992016-01-17
根据您的维修经历，部分捷达气门存在异响的声音，像这种故障您主要检查两点： 1、缸盖油压是否过低、不足，可以用油压表对缸盖后部的机油感应塞进行检查。 2、液压顶与缸盖的配合间隙，如果间隙过大更换液压顶、摇臂不能解决问题
提问者：8v8y387f92013-05-30
您好： 捷达车采用液压挺杆自动调节气门间隙，发动机第一次启动时，由于温度低，机油流动性差，造成挺杆压力和润滑不足，可能会造成短时间响，具体到服务店请技术人员现场听一下。以便确定是否进行处理。 前轮出响有可能是悬挂部件
提问者：encryptoras2013-04-19
捷达是是液压顶珠的，如果有异响就需要换气门顶珠。如果只是冷车启动之后短时响可以不修，如果长时间响的话建议修理。
提问者：rvj4vy5x8r2013-09-27
捷达应该采用的是液压挺住控制的气门，所以响声的存在和机油压力有关。另外，这的确属于通病，不是什么太大的毛病，不用过于的追求完美，因为发动机本身设计的是存在一些问题的，这样开就好了。 不用可以注意他就好了，不用做什么。
提问者：_尜R2013-11-15
凉车响一会就不响了，你不用管它。那不是什么毛病。热车响就有毛病了。凉车响它和机油压了，挺柱的磨损。缸盖都有关系。
提问者：shuhgjde2013-06-12
