提问者:woxunhao2013-09-27 00:00
离合器拉线松 要不就坏了 压盘分离不彻底
回答者:netkb2016-09-27 00:00
捷达车什么发动机型号?手动变速还是自动变速?生产日期是什么时候?请详细说明
提问者:yuercctt2013-07-04
因为现在天气冷,机油粘度大,就换了防冻机油也达不到天热时的状态。什么也不用调。另外刚启动的时候别加太大油门,因为车在静止姿态下机油会深沉到机箱底部,刚启动时机油泵一下打不上去,这时候加大油门对各部位零件的磨损很严重的。
提问者:Rip_woman2014-02-11
1833小白:根据您所说的情况,可能是因为发动机积碳过多导致的。下面将各部位积碳导致的故障现象给您介绍一下。清洁节气门主要是针对发动机怠速不稳,容易熄火。燃烧室内的积碳过多时,会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面,引起早
提问者:oeyspnjnim2013-03-31
洪泽湖 根据您说的问题分析,可能是因为积炭阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,这样会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。建议您检查发动机积碳是否过多,主要检查节气
提问者:bywkk19932013-10-06
你好! 这个是节气门和怠速马达积炭过多引起的,你去修理厂清洗节气门和怠速马达进行匹配下就可以咯。 希望我的回答能帮助你,祝你用车愉快58车
提问者:kw56252015-12-03
节气门的型号是否正确,看发动机数据流,踩下油门踏板时和放开油门踏板时发动机工况的变化,放开踏板时是否由加浓状态变成怠速位置,发动机能否识别怠速还是部份负荷..建议你更换离合器开关,更换后观察发动机数据流第66组二进制显示
提问者:zuixin1012013-03-05