提问者：zhuzifu2015-01-06 00:00
1.4的POLO跑了6万公里 有时出现上述问题 要重复挂几次才能顺利挂入 也没敢用力强行挂入 不知道是不是该换离合器三件套了?
6万公里应该换变速箱油了。
回答者：shigon2016-01-06 00:00
齿轮箱有损或者要调一下，或者离合没踩到位，
提问者：realman7603092016-08-04
D前进挡，R倒档，N空挡，P停车挡（驻车挡）。手自一体车有（D1，D2，D3）挡。大众的新变速箱在D挡旁有+、-号，可侧推后加减档。变挡时有的车要将变速杆下压如别克，有的是旁边带变挡按钮如大众，有的在掌心位置有小按钮如老
提问者：ksecwlj2014-08-13
肯定会损坏传动齿轮，不踩离合器发动机的动力直接通过齿轮传给车轮，若发动机的转速刚好与车轮转速比匹配，可以进挡，实际行车操控时根本无法掌握，通常这种情况下挂档会听到严重的打齿轮声音，变速杆会感觉强烈的震动，你的齿轮断面会严
提问者：jocelyngu2013-09-06
离合器放开太快，并且油门没有跟上，因发动机启动阻力太大而导致熄火。 解决的方法是，离合器慢慢的松开，到车身略有震动时，此时发动机开始负载，请轻轻略点油门，然后离合器继续缓慢放开，油门略加车子就慢慢滑出去了。
提问者：jy8307402013-04-20
你好，可能是你换挡手柄送了你可以自己拧两下就可以了。58车
提问者：xiaoyouqin...2015-10-27
你好！你是说从一档换至五档对吧！ “最省油的时候就是在2500转速的时候换挡”，这个就不必解释了。当然，如果你能在开车前先热车一两分钟最好，但前提是要跑的路程得远一些，别一两公里就到目的地什么的，这样不会省油的。所以“热
提问者：wl3431980wl2013-06-15
