提问者：jannycatliang2013-06-26 00:00
换了分电器，怠速马达，清洗了喷油嘴，节气门，修理部给换了电脑模块，还是那样子~！火花塞是上个月换的 ，拿下来看，底部发黑有焦油一类的东西~ 现在是时好时坏。请问各位高手，改如何处理~！
测量气缸压力，四个气缸的压力都应该在11Mpa以上，并且四气缸压力接近。缸压不足或压力不均衡都有可能造成怠速不稳！有条件的话还可以换新“进气压力传感器”、“节气门位置传感器”与“氧传感器”试试看！
回答者：jssyqx2016-06-26 00:00
火花塞堵了，清下或换个就好了。
提问者：anatayn42013-09-04
可使用节油怠速马达（怠速节油器）来解决。节油半自动怠速同时 节油可达5%-15%。是目前D型电喷372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等发动机最好的节
提问者：UnwillLow2013-02-01
检查空气流量计及传感器，怠速阀
提问者：giveserver2013-07-11
可能电脑设置的怠速过低了，去4S店调试电脑板怠速数值。
提问者：bastet4442013-03-09
对于你说的问题分析原因不外乎3点： 1、 节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞和喷油嘴等部位积碳过多造成的 因为积碳、污垢过多 空气通道截面积发生变化 使得控制单元无法精确控制怠速进气量 造成混合
提问者：gg09132013-10-18
这时双燃料车的通病 行车电脑不匹配了 找个修车行用电脑重新匹配下就好了
提问者：jiubzai05182014-01-08
