提问者：4rueczih2013-04-28 00:00
我是04年上海大众帕萨特1.8T涡轮增压的车，开了12万公里，一直在4S店做的保养，现在已经烧机油了，大概每5000公里就要加半桶机油，想去大修发动机，但有人说修得不好的话，还比不上不修的时候，我想请教专家怎么办？谢谢！！！
不建议更换差异较大的零件，无法保证发动机正常工作，将来别再引起其它故障，即便是油耗高，也把少花的那个赔进去了。还有不断的添加机油的方法也不好，因为过多的机油聚集在铁管内，就减少了空气管的横截面积，造成进气不充分，严重时无法启动。另外，聚集的机油容易随空气进入节气门，造成污染，一旦进入机器就会烧机油，产生积碳。
回答者：foxfifi2016-04-28 00:00
没有用的大众奥迪的都是这要的,有增压器是比较厉害点,要定期保养也许好点
提问者：hdj20122dj2013-05-16
帕萨特涡轮增压的百分之八十都烧机油 只有V6的可以连接MP3和硬盘
提问者：Silence_er2013-03-16
我的也是，基本2000公里就要补充点儿机油，否则不一定什么时候会报警。 你把机油加到中刻度，然后把小公里表归零，后备箱备好机油，看多少公里机油灯报警。 别看速度，高速公里数肯定多，机油自然会多。如果相同公里数机油等公
提问者：eldkn2013-06-26
对维修部清楚 如果确定是增压器的问题 可以找下钢印上得零件号以定型 K03或K04的机子吧 国产的外贸型机子，大概也就千把块不超过2000 PS 如果是增压器烧机油，那么一般是应该有白烟一起出
提问者：aoavwzpy2013-07-28
我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种 空气压缩机 ，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由 空气滤清器 管道送来的空气
提问者：bubugaowuli2013-04-16
你好这个一般看不出来是涡轮还是发动机，一般发动机烧机油比较多
提问者：mimiaaq2016-04-27
