提问者:alandlinus2017-01-08 00:00
现在是前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,当然以后也还会是独立的,请采纳
回答者:modubeishang2017-01-10 00:00
缺德的1汽大众...减配减失事儿了...独立悬挂是老速腾的,问题不大!
提问者:baogusi2015-09-14
其实速腾是很不错的车,速腾相当于海外的捷达,多连杆是很好的独立悬挂,以前一般在高级轿车才有的。
提问者:小雨晋F672662017-01-17
你提到的这两款车其实是同平台的产品,发动机一样,都采用的2.0升8气门水冷多点电喷的,技术老一些,不同的只有牌子和后悬挂,明锐应该会更运动一些,毕竟是多连杆的。 \r
两车从配置来讲,明锐实用丰富,速腾更注重
提问者:anpeng8081152016-08-25
一款车整出来两款悬挂,这得多大的成本。就算出来了。价钱也会高出许多,因为研发成本在那里搁着呢。大众不会傻到赔本赚吆喝的。不过您也放心,凭着大众的功力,半独立也可以做的很舒服。而且不光是半独立而且也退化到扭转梁式后悬挂。比
提问者:vqygboxgl382013-09-10
理论上都不怎么容易断,一般在极限模式下(大颠簸、大追尾)才容易会发生。 速腾车是个很经典的车,至于非独立悬挂的整改方案,广大车主肯定是不接受的,不要求更换独立悬挂,但必须更换易断的“火腿”曲臂,直接加厚、更换处理,只是
提问者:hanjinlu_7152014-10-30
如果是纠结安全性,58车论坛有人改过。总之如果纠结体验感那完全没必要,你可以看看参考一下,可能7,个人觉得没必要换,其次这么大改动破费不说安全性能也有隐患,首先非剧烈驾驶是否独立悬挂很难感觉出来,8千左右。实在想换可以
提问者:uou9mpfjl2016-07-02