提问者:konglong19942013-09-08 00:00
polo后轮是鼓刹 只有在四眼polo的那一带是四轮盘刹 有数据测试4polo的后鼓刹制动效果要好于四碟刹,这也能能是说说 后期的维护成本比较低
回答者:Arking242016-09-08 00:00
不用,搞那么麻烦干嘛,出事故后,大保险公司(如:人保、太保)的验损员不会那么严格的,放心好了
提问者:鎮蹭激涔嬮檯2013-11-14
能改 后轮鼓刹是被大众简配的 买到配件就能装 有预留位 后轮也有ABS 的 只是鼓刹天生反映要比碟刹来得慢 所以效果不如碟刹明显
提问者:niulichun12013-02-26
对于这个问题,之前我一直也认为是上海大众不厚道的表现,后来看了一个车评,再对比价格以及实用因素,觉得这个评论挺有道理的 给你复制下来吧 新Polo的后轮制动从原来的碟式改成了鼓式。网上很多朋友对这项改动的意见很大
提问者:hello_totoro2013-11-16
别说A0级的polo,就是A级的低配科鲁兹也是前盘后鼓,有厂家出于成本的考虑,虽说polo制动确实偏软但是也基本够用,在说这个级别的车子也不会有太多激烈的驾驶的。
提问者:krthwk612014-01-15
1、如果是嗡嗡响且随车速变化请检查轴承 2、如果是有节奏的响请检查轮胎是否夹(扎)有异物。
提问者:q秋t天2013-04-18
大众POLO全系标配前轮通风碟刹,后轮鼓刹,足以满足日常驾驶需要。也有车友选购后轮碟刹总成来改装成4轮碟刹。
提问者:liuluodefeng2015-09-06