提问者:fujixeroxfs2013-09-05 00:00
不用 设计使用寿命和发动机一样。除非有特殊原因损坏,正常使用并且及时保养的话,和发动机的使用寿命是一样的。不用操心。 仅供参考。
回答者:海安xjgtvb2016-09-05 00:00
1、“我是帕萨特1.8T用户,在使用中只是听说涡轮增压器很难保养,可是具体应该要注意那些常识” 解答;“涡轮增压器”可分“油冷”与“水冷”!“不冷”的话那维护极为方便,也不需要有太大的注意事项,而不容易损坏!其实“涡
提问者:weixinsen2013-03-30
很麻烦,几乎不可行。 首先,不带涡轮电脑板得换掉,因为输出功率不同无法使用8T的电脑板; 其次,8T增压型是01V5速手自一体变速箱,而1.8不带增压是01N型4速自动,去掉涡轮而不改变速箱,估计会动力不足经常加速挫
提问者:sfaf52532016-02-17
只要是正常保养,同时使用厂商制定或者档次高于厂商制定机油标准的机油,理论来说20万公里内应该不会出现涡轮增压器损坏的现象。
提问者:我知女人心272014-12-13
关于大众1.8T系列发动机的部分用户发现车辆中冷器进气管有机油的现象,包括帕萨特、宝来、途安等系列车型,在日常维修保养中已司空见惯,这种现象不见得就是涡轮增压器本身出问题。 一、中冷器进气管中有机油不能说明涡轮增压
提问者:xie1080799252013-06-02
帕萨特系列涡轮增压器是比较常见的问题,03年的车,到现在8年了,已经很不错了。 增压器4S店1W多左右吧 将就用的话,1.8T的作用就失去了,没有了涡轮增压,提速时你会很烦恼
提问者:jj897571112013-07-19
大众帕萨特是博格瓦纳K03 别克雪佛兰Sonic使用的是霍尼韦尔涡轮增压器
提问者:ntzwg2016-08-06