出现这种现象可能是因为捷达使用的是液压助力当方向盘打死时液压助力泵的负荷最大同时发动机带动助力泵的扭矩也较大。由于此时是怠速状态，发动机负荷增加而发动机电脑又没检测到，所以导致发动机因加负荷而未提高转速（扭矩）而熄火。
那是风扇，大部分车温度过高都那样 我的车也经常这样,没关系的是正常现象 不过要提醒你一下哦,车在长时间跑的情况下停车后不要马上关闭发动机 最好让它在怠速的情况下在着一会让发动机冷却一下排排热量,这样你在熄火你就不会
这是 风扇在给水箱降温 很正常 如果不转就不正长了
你好，车辆非自然原因熄火都会导致发动机、机油灯亮的，重新启动就好了。如果一直亮就是有故障了，需要从点火系和供油系统排查一下。
有可能是曲轴位置传感器有问题
检查一下起动机的吸力开关，这种情况是吸力开关所致，可以拆下吸力开关，打磨一下触点，或者检查一下起动机上的电瓶火线，看是否有铁锈，或是否接触不实。 再就是起动机的铜套已经松矿。 故障原因分析如下: (1
清洗一下节气门,换火花塞、缸线冷车熄火和节气门有关,耸车和火花塞、缸线有关
1.发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但当加速踏板松开后就立即熄火；或者先是运转不稳，继而熄火。这种现象可判定为怠速熄火故障。怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当；
捷达冷启动发动机抖的主要原因如下： 1、气门结焦所造成的。发动机转速过低造成车抖，有可能是节气门脏，需要清洗节气门。 2、发动机工作不良造成发动机抖动，有可能喷油嘴处有杂质造成喷油量不准确、燃油中的金属添加剂造成
温度传感器故障
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