提问者:ewhv04472016-02-07 00:00
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以百度详细了解
回答者:DavideMals2016-02-09 00:00
因为是带t的,增压发动机,要高转速,动力才会发挥出来,只有在相对高速的时候,才会有明显的加速感吧
提问者:vnaupbb32013-12-15
没有变速箱不存在绝对的顿挫感,有打齿的声音就要注意了,这种情况可以直截了当的说绝对有问题。
提问者:cavfe73962014-08-10
转速没提上去会有顿挫,不是大问题,如果经常这样,建议去4s店检查
提问者:yuxingbox2014-12-29
同意2楼 以后开的时候 尽量不要猛加油,重刹车。 缓一段时间 会有所改善滴。 如果不行,就要 调节 间隙了。
提问者:xoji050pvr2013-09-10
您好,你所描述的顿挫感最好试车判定是来自发动机缺缸导致的顿挫还是因为收油门在急加油门瞬间发动机支撑件缓冲产生的顿挫。若是缺缸导致就针对发动机故障或数据流判断故障来源并进行检修。若支撑件缓冲导致属于正常现象!
提问者:yhzx1682014-01-08
不懂速腾的别回答 本人也有一款 跟你一样 换挡顿挫感 对于手动挡来讲 无非是离合器放的太早 油离配合不够的缘故 不要刚换挡就放开离合器 轻轻的放 尤其是低档时 放离合放的太快 绝对会有顿挫感 慢放离合器的同时 油门加大
提问者:牛车网2013-06-16