提问者：vnaupbb32013-12-15 00:00
我基本就是2000左右换挡，但是有顿挫感，是不是换挡快了就有顿挫感啊
因为是带t的，增压发动机，要高转速，动力才会发挥出来，只有在相对高速的时候，才会有明显的加速感吧
回答者：lllddd80qe2016-12-15 00:00
冷车是在什么温度下？夏天的气温吗？ 如果是夏天还这样，我就不清楚了，反正偶的帕萨特冬天早晨打着火都是在1000转怠速转个1-2分钟才降到800转，冬天或者夏天放一晚上马上发动车挂D档不踩油门也不会走（冬天尤为严重，要踩
提问者：8iodo2013-05-31
要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性，1、手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转2、其它档位，应该加速到发动机约2000转3、1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因此，1档换2档时，
提问者：shuilideyu252016-05-20
：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导
提问者：hai5211314yan2015-12-10
不懂速腾的别回答 本人也有一款 跟你一样 换挡顿挫感 对于手动挡来讲 无非是离合器放的太早 油离配合不够的缘故 不要刚换挡就放开离合器 轻轻的放 尤其是低档时 放离合放的太快 绝对会有顿挫感 慢放离合器的同时 油门加大
提问者：牛车网2013-06-16
您好，故障描述指向自动挡变速箱工作异常，自动变速箱故障最好结合控制单元数据进行进一步分析，变速箱的日常维护与保养及时的话一般不会存在太大问题，建议您还是及时到4S检测一下。避免因故障导致的损失扩大。
提问者：loopsmmbj2013-12-20
一、开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，（大部分场合是发动机转速低于离合器片转速），那么就会发生顿挫现象。可见顿挫的原因就是：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转
提问者：tuniu09736682016-09-11
