阿尔法·罗密欧Giulia操控好么

悬挂很硬，过减速带像要飞起来一样，声音也很大，还有就是刹车有点刹不住的感觉，建议不要跟车跟的太近。

底盘就不说了，绝对强项，方向盘很轻，手感不错，让你感觉像是在开卡丁车碰碰车。绝对的平民法拉利！底盘及悬架

阿尔法罗密欧在gulia操控上实在是没话说，转弯伴随电子助力可以轻松从容的转向，而且不缺乏路况的反馈，很适合女生开。

在遇上这辆车之前，我一直觉得宝马是在操控性上最好的车型了，但是遇到这辆车之后，我觉得这辆车在操控性上完全碾压宝马和奥迪

操控绝对是同级后驱运动车Top.1了，逆向于四叶草的底盘，转向轻盈灵敏，方向盘毫无虚位，车身指向和响应非常听话，悬挂支撑非常到位，前四后二的布雷博刹车也信心十足，开着她，真的会让人感到发自内心的愉悦。但是！esp不能手动关闭，要关esp就只能后备箱拔电线。

方向盘轻盈易于操作，刹车易刹。转弯有点移动，不过还是可以接受。超车，一点问题都没有

老婆驾驶完这台车之后，觉得这车开起来很顺手。底盘极限真的深不可测，以我的驾驶技术不敢去轻易挑战，车身反应也非常灵敏。

方向盘的手感不错，而且摸起来就挺软的，长时间开车也不会觉得特别磨得慌。

操控性也挺不错的，感觉转向挺灵敏的，而且我觉得刹车的时候它的反应很迅速

电子助力的方向盘非常的轻，看起来一点都不累，路感反馈也不错。