配有倒车影像,定速巡航,等辅助操作设备,让驾驶员操控起来很方便。方向盘比较轻,很适合女孩子开,但是高速行驶的时候,会变得比较重。
主动可变式悬挂在不同路况还有不同模式下会有不同支撑性,底盘整体韧性还有灵活度都很棒在城市快速路上面进行紧急变线还有刹车,车身姿态控制的也很好,感觉车身被拉的很稳刹车踏板跟油门踏板距离比较远,在市区拥堵路段频道切换油门刹车时间长了会有些吃力
转向轻盈,方向盘手感好。车子底盘低,悬架支撑非常到位,过弯非常稳定。动力的平顺性也是特别好。过减速带滤震非常好。刹车线性而且制动力很强
如果看惯方面盘比较重的人,开这款车我觉得会有点轻。但实际在路上开时,并不漂。移动方向盘行走方向较为精准。跑山路平淌路面的话,转向操控优势尤为突出。动力明显体现
一点虚位都没有,刚开始上手需要习惯一下,习惯了以后你会发现这车的方向真是又快又准!方向盘手感特别轻没有虚位而较小的转向比可以让你过湾时得心应手车子过弯有轻微侧倾但车尾不拖泥带水的跟车动作又能给你十足的信心
方向盘很轻,但几乎没有虚位,指向精准。路上小的减速带过滤的很好,车内感觉很舒适。刹车前程感觉比较虚,后面很好,需要适应一下
整车的操控良好,方向盘的回馈力不错,毕竟是电子助力转向,这是加分点。
方向盘很轻,几乎没有虚位,指向精准,路上小的减速带过滤的很好,车内感觉很舒适,刹车的反应很灵敏
阿尔法罗密欧在gulia操控上实在是没话说,转弯伴随电子助力可以轻松从容的转向,而且不缺乏路况的反馈,很适合女生开。
这款车的底盘上是非常出色的,而且操作起来也特别的随心所欲,就算新手可以kait的很顺手。