你好，我是东风标致官方购车顾问。东风标致508车型东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品,并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场，是标致回归本真的一个车型。508作为一款中高档中级车，2815mm的轴距确保了后排更为宽敞的空间，来满足中国消费者的需求。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508的配置相当丰富，同级中首次配备HUD彩色抬头显示仪，自动四区恒温空调，后排座椅调节以及加热等等。508的配置在同级中具有很强的竞争力和优势。你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。
您既然拿帕萨特和508比肯定是指新帕萨特了, 1动力 动力肯定是新帕萨特占优势， 因为一个事涡轮增压一个自然吸气， 这个是在于理念的不同， 当然这导致了帕萨特的后期的潜在维护保养较贵。 508和C5得发动机一样， 起步较肉， 其它够用2舒适度 说老实话， 舒适度这个东西要看人的具体感受， 在意什么， 其实没有太大的区别， 如果硬要有个比较， 可能508的一些配置好点，比如座椅按摩啊什么的， 但是我觉得大众的车座椅包裹性要好点3操控度 我不知道你在意的操控是什么？我们平时开车难道还有甩尾啊什么的？单从底盘啊， 调教啊什么的我觉得508在速度上来后占优势， 当然这是猜想， 不一定准确4安全 这个没什么好比的， 欧洲车在安全上没有问题， 非要比较508胜出， 太空舱设计及高强度车身用钢， 还有一些主动的被动的防护配置， 508至少在数据上已经胜出5外观 这点自己看， 个人眼光不同， 即使508得了红点大奖， 我还是认为帕萨特好点6内饰 新帕萨特的内饰大幅度升级， 和以前的设计不能比了， 看着舒服多了， 但还是要比508稍逊一筹， 内饰508完胜的7质量 这点事508最大的软肋， 我自己也是开的法国车， 法国车本身没什么问题， 但是在中国装配导致了许多问题， 一些质量标准得不到完全的执行， 组装的人员对一些技术及要求的一知半解都导致了中国的合资车有这样那样的小瑕疵， 在这点上上汽大众是比较好的， 员工的专业度及执行力远大于东风标致最后我要说一下， 买车其实要看重后续的保养及服务， 这点非常重要， 是车都会有毛病， 4S店的专业技术及服务我想你要好好选择一下， 再去仔细问问后续的维护保养， 就我了解帕萨特应该高出一截
两车定位不同啊。 因为一个是2.0涡轮增压发动机，另一个是2.3自然吸气发动机，在油耗和动力上，CC会更好一些。 但是舒适度由于定位不同，508应该会更适于乘坐，而CC更倾向于驾驶。 保养费用方面应该涡轮机会高于NA机，但都属于合资品牌国产车，应该工时方面差不多。 其他方面就是见仁见智的了。
优缺点都是相对的。 标致508，外形好，德国红点设计大奖获奖设计。全车附加科技不少，中控设计比较现代。发动机、变速箱相较前代（C5）都有提升。空间不错。 迈腾，国内的第二代了，外形有改进但是没有感觉好看，发动机、变速箱没变化，但是仍然很优秀。主要变化，轴距增加了，空间大了，但是好像还是不及标致508。 两车对比PK的话，迈腾胜在品质品牌形象，发动机变速箱，以及全国的维修店面。但是价格高，性价比低。 标致508也绝对是好车，空间似乎略大，外形好，发动机变速箱不及迈腾，但是绝对不差。全国的维修店面少些。保值率略低。但是价格便宜。
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