标致508变速箱怎么样

508变速箱还是不错的标志508自然吸气发动机，比起当下同级别的众多车动不动这个T那个T的确实要弱一些，具体表现在加速感不强，如果开车喜欢强加速的朋友可能要用手动模式降档加速才有些感觉。不过508本身的竞争力就不在动力上，而是在其配置上，而且因为人机交互系统的存在，驾驶的乐趣也不差多少。 关于508的变速箱，508这回终于采用了6速变速箱，入档更平稳，燃油也更经济，比起标志过往的系列算是一大进步。

你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车采用Tiptronic 6速手自一体变速箱，具备运动模式和雪地模式。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价：16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。

变速箱加速时感觉转速很高，顿挫感有，但是不强烈，由于试驾的场地比较空旷平稳，对于网友一直称赞的地盘扎实暂时感受不到，车内配置舒适，整体感觉不错。

其实这是4S销售的一个策略罢了，我也去考察过508，其实变速箱用的是技术与保时捷差不多，并不是说就是保时捷的，人保时捷也不肯卖你啊。技术这东西不好说，谁都能掌握，而且个人感觉变速箱技术只是一个噱头罢了，况且4S店当然是说自己好了，多在网上看看，能得到很多真东西。 在20万左右的预算范围内，508已经算是很好的选择了，目前508是标致的旗舰轿车，怎么说也是有料的。性价比的话，标致绝对没的说，要是跟同级别其他大品牌比起来价位挺合理，而且标致车的毛病也不多，毕竟是欧系车。508外观和内饰都比较精致，这在其他标致车型里算少见的了，配置也对得起这个价位，总的说来还是性价比高。 楼主提到迈腾，大众车无论是做工还是技术都是没的说的，迈腾的内饰和外观看起来会比508更精致高档一点，但对不起它的价，门面车。