多年来法拉利的跑车均采用中置发动机部局。评判规则为,前置发动机:发动机位于前轴之前。路上跑的一般的轿车都属此类,法拉利没有此类车型。中置又分前中置(发动机位于前轴之后,座舱之前)如599GTB费奥拉诺,612斯卡列迪,印象中最新的加利福尼亚也是。后中置即常说的中置,引擎位于座舱与后轴之间,查看全部>
目前国内进口的甲壳虫,主要搭配2.0升发动机和1.8T发动机。就是国产帕萨特领驭上搭载的,2.0升是2气门,很老的发动机。1.8T也不是最新款的1.8TSI发动机,应该说都是很老的机器。没有新技术可言,但是配件丰富,保养维修很方便。
动力方面,1.4T发动机采用机械+涡轮双增压方式,功率达到160马力,动力方面更充沛。而1.2T发动机从参数来看,与普通1.6L自然吸气发动机差不多,如果是女孩儿驾驶的话,动力也算够用了。
新的甲壳虫上搭载的是在大众车上混迹多年的1.8L涡轮增压发动机最大功率110/5800,最大扭矩220/2000.性能比一般的1.8至2.0的发动机好,如果换上新来的1.8TSI涡轮增压汽油直喷的发动机整车的性能回更好```另外它的4前速自动变速器有点拖它后退`如果是2.0型号的6速自动就好了