车子的空间很大，座椅的软硬程度也是刚好，包裹性很强，坐着特别舒服，乘坐体验是非常好的。隔音效果也挺好，开的时候还是相对比较安静的。还有天窗的设计，简直是美呆了。但是有最一个不满意的点就是减震存在一点儿瑕疵。在过连续不平整路段的时候车身的抖动幅度还是比较大的，这一点比较减分。所以说舒适性表现还是有这个瑕疵的，希望可以改善。
舒适性方面不算太高，胎噪声音明显，会影响坐车人的感受。平时走市区也有胎噪，但比起高速的胎噪，市区的胎噪声音倒是勉强可以接受。走高速的时候胎噪声音才叫明显，感觉脑袋里面一片也都是嗡嗡嗡的胎噪声音，隔音方面要是再完善一些，那就很好了。
不管是座椅的软硬，还是前后排的空间，都是非常不错的。但是车子的悬架有些偏硬，过减速带的时候会不太舒服，还有车子的味道很重，影响了整体的舒适感。
车子的隔音效果没有做的特别好，高速行驶时风噪声和胎噪声是比较大的。但是它内部座椅却给了驾驶者不同其他车系的柔软和支撑性，即使是跑高速长时间驾驶也不会感觉疲劳。
在高速行车过程中，车厢内的噪音不会特别的大，悬架的支撑性也特别的棒，减震效果在一些非常苛刻的路段也能体现得很好。
我和家人对车子的舒适度都非常的满意，毕竟车子前后都采用了独立悬架。减震滤震彻底干脆，在一定程度上对舒适度有很大的提升。再加上座椅柔软舒服，和家里的沙发没啥区别，乘坐感不错。
舒适度乘坐感到位，就我的感觉日系车特别出名的就是舒适度跟油耗了，开车出差跑高速腰也不会觉得特别酸痛，隔音什么的都很有性价比。
这辆车舒适性稍微有些不太好，首先座椅对身体的支撑力度就不算很大，日常感觉开车时间长了挺容易腰酸背疼的，如果加上坐垫的话就会好很多，这辆车开起来的时候噪音也是蛮大的，挺影响日常的开车舒适性。
前面麦弗逊式悬挂，后面双叉臂悬挂，过减速带的时候就像压到小石子一般。轻轻松松就过了。感觉不大。座椅包裹性好，跑长途不会感觉太累。屁股也不会痛。差个通风座椅。到时候问下能不能加装。
平时市区路段行驶，车内隔音效果还不错，但是上了高速以后胎噪声就比较明显。除此之外，减震滤震舒缓不突兀，舒适度还不错。我和家人最喜欢的就是它的座椅柔软舒服，特别棒。
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