途观怎么样？

随动车灯和转向补助灯很实用夜间行车提高了安全指数

操控感觉比起中大型SUV要好上一个档次，电子助力转向低扭手感很轻但不是轻的没有真实敢的那种，车速过了80方向盘明显变沉，指向精准，没有那种SUV的模糊感，可能是车轴距小的原因，市区开起来感觉比B级车的操控性要好。

途观的外观设计非常大气美观，前后灯和尾灯的设计相当漂亮，前后排空间都比较宽松。

这款车坐在里面，真的会让你觉得很舒服，很满意。

材质上乘，用料较考究，动力源源不断而来，不在乎油耗的话深踩油门推背感也很强烈，坐姿高、视野好，能挺直腰板。

总结一下，买途观一点不后悔，因为做工好，各个方面表现均衡，空间好，除了加价不爽服务不爽，现在用车大半年了，感觉特别好。

做工真心不错，没有毛边，接缝很细致，

开过的车有限，所以没有太多对比感觉，不懂操控但是方向很准很轻，油门反映真的很慢，红灯起步慢人一步，但是反过来想在城市里开有一个好处，省的追尾！空间够用，本人173，开车喜欢看到鼻子感觉有安全感，所以座椅很靠前，后排空间更充裕了。

外观做得挺受国人喜爱的，整个车子看着很有动感，方向盘很大气，握感很好，精准度高。

开了这段时间，基本还没什么让我感觉到后悔的，这车还是偏实用型的，家用商用皆宜~ 

前后排空间宽敞，尤其全景天窗打开后车内显得更敞亮

后备箱小点

电子助力方向盘轻重适中，指向精准。低速轻便，市区内停车、倒车很轻松、很舒适。高速上随着速度的提高方向变得越来越重，很沉稳

操控是大众的一大强项，基本上兼顾到了大多数人的驾驶习惯。方向盘很大气，握感很好，精准度高，指向也很明确。

在同价位的车中，途观可能没多大的性价比，但是总体来说每款车子都有各自的优缺点。所以我相信大众在消费者心目中还是挺大众的一款车子。

外观做得挺受国人喜爱的，整个车子看着很有动感。个人一直都很喜欢大众的设计风格，真正的做到抓住消费者心理需求。

1.8TSI的发动机加上6速手自一体变速箱，挺完美的搭配。动力表现非常出色，尤其是上坡起步的时候，很有信心。动力方面我很信任大众。

车内的坐姿比较高，视野好，外观大气耐看。

没有什么优惠，没有什么礼物

动力不错，1.8T的动力绰绰有余，操控十分的不错。

外观唬人 技术先进可靠，空间大

内饰略显平庸无新意，动力偏肉 油耗高。

大体上中规中矩，说得过去。

有点就是买的人多

后备箱小

空间方面，几乎能够达到满意的地步。中控非常的扎实，但是造型上就呵呵了。油耗偏高，舒适性也能够满意。

外观唬人 空间大 越野性能良好 技术先进安全可靠

油耗较大 内饰不够精细，与价位不符。

车是不错，就是提车加价比较不爽。也反映了途观的销售火爆的现实。

外观唬人 技术可靠先进 维修网点多 动力尚可 空间大

内饰不太认可，还有提升的空间。

不管家用还是上班都可以满足，再加上大众可靠的技术优势。很受大家喜欢热捧。

动力表现出色，加速超车一气呵成。

内饰的设计不好看

用料相对的比较扎实，内饰的设计不好看，但是用料上还是可以的。底盘的调教整体感强，不会给人松散的感觉。

技术先进可靠 做工精细 空间大 外观看着做工细致且厚实，不向日本车看着跟纸糊的是的。

内饰呆板 不太喜欢出风口的设计。转向时侧倾比较明显。

基本上途观没有让我失望，对大众车的质量我也比较放心。

外形美观 做工继承大众一贯的严谨 空间够大 技术先进

内饰不太满意 略显粗糙。

这车开着很满意，就是喜欢开着省心的汽车不用劳神。这车我就也是家庭开着用足够啦，也能去外地郊游啊 路况不佳也不怕。

最满意应该属于油耗吧，刚提车时候6个多油，现在跑了2000公里了油耗是5.5个。应该以后还会下来点，期待到5个甚至5个以下。

不满意的地方到是没有多少，毕竟自己的第一辆车，怎么看怎么欢喜

整体不错，空间大坐在里面就感觉舒服，座椅太矮了 刚提来时一点都不舒服，自己按了2个座套。空调也很好用，总体感觉还是挺舒服的。

大多数情况下以温和方式匀速驾驶。遇到加塞，挑衅的情况也要让它撒丫子跑的。2000转左右涡轮介入。只要舍得给油，1.8T还是有不错的动力输出的。

饱满，中庸。 相比13款。我还是喜欢12款温文尔雅的小保姆形象。没有棱角，一切都过度得很自然。特别是大灯与引擎盖的结合。没有一点突兀感。浑然一体。搭配行李架，活生生就像一个爱干活的勤劳小保姆。五幅轮毂中规中矩，就是小了点，不过，这个小脚媳妇外观上从来没有让我失望过。

1.牌子够低调。本来想过40多万的SUV，但是朋友家人都说太高调了，不适合我开去上班。30万左右的SUV里日系车直接淘汰出局，也就剩JEEP、福特、大众三个牌子的了。特别是途观，街车，不起眼，够低调，果断上顶配。
2.配置丰富。顶配车型，各种舒适配置基本齐全，自动头灯、一键启动、丹拿音响、日间行车灯，都是拉风又实用的。两种自动泊车方式对现在路边停车位紧俏的情况来说，可谓非常人性化。虽然我还没用过（自信10年驾龄技术过硬）。

味道大。这是我选车时一直纠结的问题，XC60非常环保，无异味，还有车内空气净化系统。但是途观么。。。熏人。买车时是冬季，太阳不强，温度不高，味道难散。车里菠萝、柚子皮、绿植、竹炭包都上了，效果一般。准备把家用除甲醛的空气净化器装车上去（220v电源实用在这里！）

空间不错。都说SUV空间不强，但是国产途观硬生生的牺牲了侧面外观线条的流线性，把空间做得非常充裕。特别是后排，翘二郎腿无压力、很惬意。后备箱不算大，但是够用，还有12V电源接口，很实用。后排座椅放倒后可以用来睡觉。。。你懂的。
低速时很温柔，目前没发现1500共振现象。到D4以后发动机会突然发力，有推背感。话说这车在拥堵的路上开太委屈它了。
R18的邓普禄公路胎对地面的反馈还是不错的，方向盘没我原来开的雅阁灵活，但手感不错。四驱没试过，但是从陡坡开下来，没缓降功能让我很失望。
油耗别提了。。。18个油，和我开车的行程有关系，不是车的问题。。。D3以前提速很耗油，D4以后瞬时油耗就比较合理了。但我平常开不到D4。。。
顶配车型，舒适性没得说。比上不足，比下有余。座椅加热温度提升很快，冬天很好用。后视镜倒车下翻也很好，适合我这种没开过SUV的人。没有DVD或多碟CD比较遗憾，顶配啊,居然没有。别的车都有硬盘了。导航分辨率太次了，那个倒车摄像头，更是惨，地面都看不清楚。30万的车啊，上海大众你能在抠门点么。
我的车是天漠金黑内的。选车时还有辆棕外棕内的，我一眼就看好了，但是家人都说不耐脏，金色耐脏。对我这个靠天下雨洗车的懒人来说，果断选择金色。现在越来越觉得金色的耐看，要是棕内就更完美了。车前脸和车尾部都很好看，就是侧面轮廓不咋地，感觉肉肉的。
黑内，我的痛。不够时尚。翻毛加真皮的座椅看似高档，但是毛茸茸的那层太容易藏污纳垢了。得买个车载吸尘器了。有时候驾驶位车门会关不紧。

外观大气稳重，非常耐看，空间大，后排空间没得说，平时后面坐三个人也不拥挤，动力也不错，我就喜欢涡轮增压，有推背感，高速超车爽。

1.8T的轮胎还是R16 21565的，这个有点不厚道，如果是17寸的就好多了，没有车窗亮条，还有就是提车时间等好长，有的还要加价，还有一点是有时会共振，不过只要稍微大点油门就可以了，总体大概就是这些。

简洁大气的设计，晚上亮起的四个红圈尾灯我很喜欢，很有个性，我朋友也说好看，车头非常大气，很耐看，不像现代那么激进，给人很稳重的感觉，而且我家LD也说好看，呵呵，买车就是要让家里LD也感觉好，这样就你好我好大家好了。
内饰和我之前的神车捷达比起来可是一个天一个地啊，很精细，有很好欧系车的影子，相比同价位的SUV，做得还是相当不错的，中控我也喜欢，简洁易上手，符合大众的审美观。
空间表现是一个亮点，尤其是后排，翘起二郎腿都不成问题，轻松坐三个人，腰也不疼了，腿也不累了，手也不挤了，虽然没有天窗，但是不影响，对于这样的空间，我也不敢再奢求什么啦，非常满意。
没有座椅加热功能，冬天坐着那个冷啊，如果有就好了，都二十四五万的车了，居然没有天窗，说不过去吧，还有轮胎也不是很满意，如果这些都有，就完美了。
起步有点弱，所以现在起步都踩大油门了，三档以后加速就很给力了，涡轮介入之后，推背感那个爽啊，特别是高速上超车，信心十足，深踩油门，立即连降两个档位，相当彪悍，超车无数，呵呵。
指向精准，操纵满意，真皮方向盘手感不错，低速时方向很轻，高速时方向变沉，不会发飘，给人十足的信心，而且过弯时姿态控制得也不错，侧倾属于可接受范围，毕竟也是SUV，不同于轿车，总的来说，SUV能有这样的操纵，我知足了。
目前综合在8.7个左右，比较满意。SUV能跑到这个水平也不错了，平时也是上下班，外出郊游，我这边路况比较好，可能油耗也会好一点，不过总体来说，油耗没有很大的惊喜，但也不会失望，完全在可接受的范围之内。
整车整车行驶很稳，真皮座椅也非常舒适，后座人员也满意后排空间，我爸1.8的个子，坐我后面都说空间很大很舒服，胎压接近3的时候，也不会觉得很颠，不过降低一点，舒适性会更高。