蒙迪欧怎么样？

空间大，提速快，外观高大上，路上回头率超高，乘坐舒适，性价比很好，油耗也在可接受的范围之内。

动力充沛，只要舍得给油，推背感会让你觉得很爽，我在高速公路上超车深踩油门后，加速度让人有点眩晕的感觉

外观霸气，阿斯顿大嘴配合轿跑的流线车身，完美的融合在一起。

油耗！油耗！目前才开始跑油耗偏高，确实是比较高。

空间大，对应的也就舒适，真皮座椅有点偏硬，不过可以调节，习惯以后发现真心舒服。。

前排座椅空间表现优良，后排座椅空间中等，储物空间大，特别是后备箱，日常居家购物和小孩用品均能满足需要。超软的座椅，176身高95公斤的大胖子坐进去都不成问题，座椅包裹性很好！

底盘真的太底了

操控性好，普通变速箱具有轻微顿挫，但是响应还算及时，方向盘指向明确，操作灵敏。整车座椅舒适性很好，真皮座椅质感良好，包裹性强，对我这样170CM身高的人来说，座椅宽度及包裹性都十分适合，配合米其林轮胎，且新蒙迪欧的静音效果确实堪称卓越，在时速120公里以上，静音效果表现十分满意。内饰提升很大啊，外观是给别人看的，但内饰是给自己天天看的，上一代致胜就是因为内饰太难看，所以没下手。中控与仪表盘给人的科技感很高啊。。

外观霸气，阿斯顿大嘴配合轿跑的流线车身，完美的融合在一起

对于喜欢改车的朋友来说这款车的动力绝对不需要再多做改装了。空间大，对应的也就舒适

买这车的人敢说9成以上是为了这张大嘴巴，福特家族的新标志，阿斯顿蒙迪欧！！帅气，霸气。

城市里油耗较高，上班族开着上班有点花费大。

城里必然耗油较大，高速和市郊那就很省了，我提车后跑了100公里高速和400多公里省道，平均油耗7.6个。

，这代蒙迪欧的设计师把马丁的精髓很好的套用过来了。相信很多车友都是奔着这张脸去的。超霸气的马丁脸，那炯炯有神的双眼，那凶猛的大嘴！！比起上一次致胜，内饰提升很大啊，外观是给别人看的，但内饰是给自己天天看的，上一代致胜就是因为内饰太难看，所以没下手。中控与仪表盘给人的科技感很高啊。。

吐槽下CF的装配工艺。还有待提升啊。。。底盘离地的距离有点底，底盘挂蹭是家常便饭！USB播放经常读不出，要重新拔插U盘才能读取！USB不能播放视频。车载的无线不知是干嘛用的。中控大屏用的是电阻屏，不灵敏，

在没优惠的情况 下，性价比不是很高，相信一年以后的今年，新蒙给力的优惠，那才是真正的性价比到来之际！

普通变速箱带来的滞后感和轻微顿挫感确实存在。在当今汽车市场均以双离合变速器为主的时代，采用普通变速箱确实稍显缺憾。但是回过头来细想，为了更加稳定和降低故障率，我们还是很认可并接受这款变速箱，毕竟我们是以实用性为主。

性价比高，在同级别车型中，算是性价比最高的一款车。

帅气的外观相信是很多人选择这辆车的理由，特别是前脸造型，回头率高，让你永远是路人围观的对象。

内饰简洁、大方，液晶显示屏及众多高科技配置凸显了福特在中级车市场的决心。

前排座椅空间表现优良，后排座椅空间中等，储物空间大，特别是后备箱，日常居家购物和小孩用品均能满足需要。2.0T带涡轮增压发动机动力表现强劲，超车并道响应迅速。操控性好，普通变速箱具有轻微顿挫，但是响应还算及时，方向盘指向明确，操作灵敏

外观帅气，2.0T涡轮增压发动机动力充沛，乘坐舒适，静音效果良好，车辆储物空间宽敞，虽说由于后备箱开启的支撑杆设计的缘故，使得后备箱不是十分规整，但是整体开口宽度和深度都十分优越，因此总体的储物空间十分满意。整车座椅舒适性很好，真皮座椅质感良好，包裹性强，对我这样170CM身高的人来说，座椅宽度及包裹性都十分适合，配合米其林轮胎，且新蒙迪欧的静音效果确实堪称卓越，在时速120公里以上，静音效果表现十分满意。

车头满分，上街各种回头，各种谈论，车尾的话80分，不太耐看。所谓的外面车边缝隙，开了2周后，神马缝隙都是浮云！

真皮座椅就不多说了，车前挡风玻璃下那里触感也很好，完全不觉得粗糙。对比中控台，中控那里就真的不咋地了，太不协调了。A柱是个问题，过弯的时候注意注意再注意。

时速100左右5-6升，60-70时速7-8升，30-40时速8-9升，20以下时速10几升！可能是本人操控有很大的问题，新手买车做个参考吧。

不错不错，各方面都不错，如果是高配的估计就各方面都很好了！哈哈！隔音也不错，我现在倒车，侧方停车都会把音响调到最低，新手看不准停车位，怕刮到侧面都听不到声音。

由于本人身高才1.7M，感觉座位空间比不上同级别车的神车和日系车，但是够用还是肯定的，这个毋庸置疑的，车尾箱有很平整宽敞。座椅宽大厚实估计占了不少空间，所以同比略显小了，不过坐感舒适。本人是新手开车，感觉一点都不肉，给油速度就上，超车也是杠杠的。

车尾感觉不耐看，可能是因为新手上路的原因，市区油耗高的吓人，瞬时油耗最高上到18，不过速度上到30-40降得也很快了，10-20的时速时，瞬时油耗太恐怖了。

车头的外观，买的人的大多冲着这来的。车内配置基本很全，很多实用的小东西，小设计。郊区和高速的油耗都很低，开得好写意。指向性很好，越开越好，越开越顺，越开越喜欢。就是倒车、停车时才觉得车子长不适应，这个只能靠多练才能适应了。

有用的科技配置很多，动力与操控不错，虽然内饰不是很满意，但是整体性价比在同类型中还是比较高的。属于年轻人喜欢的类型，自己比较满意

还是感觉车身太低了，有些路段不好的地方很容刮着。

外形非常时尚，线条优美，前脸大气，回头率较高

座椅很舒服，配合加热通风一起使用非常的爽。值得一提就是静噪措施确实做得好，速度起来的依旧没噪音。犀利。开上新蒙后回头率都高了不少。

屏幕上指纹这个问题，确实有些烦，只有靠贴膜，然后内饰有些缝隙明显可以做细做小，所以这算是新蒙的败笔之一。

本人个子188，坐姿深一点的话头顶依旧有比较富裕的空间，后排空间比想象富裕不少。最让我吃惊是后备箱的深度，基本可以放三个大箱子了。其实自己一开始也不是很关注动力，加之上手以后换挡略有些顿挫，所以也没太留心。不过出了磨合期第一次上高速就感受到新蒙的动力，特别是2400转左右，加速很猛。基本是想超车就超车。如果换挡这个问题解决下应该会好很多。方向盘比较重，手感很舒服，方向基本可以做到指哪打哪。刹车比较软，是自己喜欢的风格。整体操控比较满意

座椅很舒服，配合加热通风一起使用非常的爽。值得一提就是静噪措施确实做得好，速度起来的依旧没噪音。

屏幕上指纹这个问题，确实有些烦，只有靠贴膜，然后内饰有些缝隙明显可以做细做小，所以这算是新蒙的败笔之一。

方向盘比较重，手感很舒服，方向基本可以做到指哪打哪。刹车比较软，是自己喜欢的风格。整体操控比较满意

座椅舒服，由于购买的是运动版，所以前排座椅还有一定的包裹性。感觉还不错。后排座椅也不错。唯一就是空间一般。不过整车科技感不错，也提升的一定的舒适性。这个仁者见仁，智者见智。很主观的。不过我个人比较喜欢。新蒙迪欧的内饰做工我目前比较满意，没有什么感觉不好的地方。比家里的CRV感觉好很多。至少是显得高档。

刚刚提车，所以还不准确。不过根据之家和网友的介绍，应该在10-12之间，可以接受。

外观不错的同时，主要是动力在家用车里面澎湃，操控性很好，开起来十分舒服。空间前排不错，后排一般，对于2850的轴距，后排不宽裕。而且后排中间的后桥有点高。很满意。其实油门不算灵敏，但是涡轮一介入，动力就源源不断地释放出来。但是由于还没有到100公里，所以没怎么使劲踩油门。但是低钮涡轮没有介入之前也不觉得乏力。跟动力一样，也十分满意。方向盘轻盈，指向精准，路感很不错。车辆过弯也很舒展。性价比还好了，其实全办下来也快28万了。不算多便宜，但是比起神车一系列的，性价比要高不少。

操控比较好了 方向盘比较轻盈，比较庆幸的是米其林的轮胎，很安静，稍踩油门还有点“嗷嗷”的叫声 ，很好听的，在比较坑洼的路面，坐在里面很舒服。

动力很好，本人意见觉得比奥迪起步快点 ，但是比cc起步慢点，但是超车很快的外观还用说吗？买的就是她的漂亮，她的动力，尤其是前面凶猛的大嘴，肌肉感的线条，就是地盘底点，有可能不是这样的地盘就不会这么漂亮了。

操控比较好了 方向盘比较轻盈，比较庆幸的是米其林的轮胎，很安静，稍踩油门还有点“嗷嗷”的叫声 ，很好听的，在比较坑洼的路面，坐在里面很舒服。

动力很好，本人意见觉得比奥迪起步快点 ，但是比cc起步慢点，但是超车很快的外观还用说吗？买的就是她的漂亮，她的动力，尤其是前面凶猛的大嘴，肌肉感的线条，就是地盘底点，有可能不是这样的地盘就不会这么漂亮了。

操控比较好了 方向盘比较轻盈，比较庆幸的是米其林的轮胎，很安静，稍踩油门还有点“嗷嗷”的叫声 ，很好听的，在比较坑洼的路面，坐在里面很舒服。

动力很好，本人意见觉得比奥迪起步快点 ，但是比cc起步慢点，但是超车很快的外观还用说吗？买的就是她的漂亮，她的动力，尤其是前面凶猛的大嘴，肌肉感的线条，就是地盘底点，有可能不是这样的地盘就不会这么漂亮了。

操控比较好了 方向盘比较轻盈，比较庆幸的是米其林的轮胎，很安静，稍踩油门还有点“嗷嗷”的叫声 ，很好听的，在比较坑洼的路面，坐在里面很舒服。

动力很好，本人意见觉得比奥迪起步快点 ，但是比cc起步慢点，但是超车很快的外观还用说吗？买的就是她的漂亮，她的动力，尤其是前面凶猛的大嘴，肌肉感的线条，就是地盘底点，有可能不是这样的地盘就不会这么漂亮了。