蒙迪欧怎么样？

外观拉风，动力强劲，配置相对丰富。

做工需要加强。

在外观方面而言，新蒙迪欧的外观绝对的抢眼，大家津津乐道的就是其阿斯顿马丁般的外观设计，非常的好看，后排的空间不是很满意，跟帕萨特和迈腾以及昊锐比起来小很多，另外，后备箱的进深很大，但是开口就相对要小了些。

蒙迪欧大气山档次的外观，犀利的前脸，鲨鱼大嘴，一个字，就是帅。绝对那种一见惊艳，过目不忘的类型，不管是帅哥美女还是大叔大婶，看见蒙迪欧后都会赞不绝口。
底盘稍低，在我们这小乡村里可能有些不适应，偶尔会挂到底盘，比较心疼啊。
操控不错，指向比较精准。

优点自然是动力十分强劲，外观十分漂亮。即使是200P的豪华型，在动力上的配置也是十分的超预期，阿斯顿马丁的前脸对于一个上市已经一年的车来说也是十分的抢眼。

没有优惠，甚至还要加装。

选择新蒙完全是被它的外观所吸引，家里人都很喜欢。空间方面，表现的中规中矩，没有太大的惊喜，但是在这个级别里，出去少数空间很强的车，如帕萨特，迈腾，天籁之类，新蒙还是属于正常的。
动力表现十分的满意，本来是陪朋友试车，但是最后朋友没买，我倒是买了。
内饰的设计十分的具有科技感。
油耗表现符合预期，偶尔暴力驾驶，成绩基本在10个左右，挺满意的。

优点自然是动力十分强劲，外观十分漂亮。即使是200P的豪华型，在动力上的配置也是十分的超预期，阿斯顿马丁的前脸对于一个上市已经一年的车来说也是十分的抢眼。

没有优惠，甚至还要加装。

选择新蒙完全是被它的外观所吸引，家里人都很喜欢。空间方面，表现的中规中矩，没有太大的惊喜，但是在这个级别里，出去少数空间很强的车，如帕萨特，迈腾，天籁之类，新蒙还是属于正常的。
动力表现十分的满意，本来是陪朋友试车，但是最后朋友没买，我倒是买了。
内饰的设计十分的具有科技感。
油耗表现符合预期，偶尔暴力驾驶，成绩基本在10个左右，挺满意的。

最初喜欢上新蒙迪欧是因为它的外观 ，小阿斯顿马丁的外观还是很让它能够吸引人的眼球的。
说点实在的，抛开内饰外观不说，这个大家都知道。
就说油耗表现，很多人都晒出了自己的，基本都在12左右，至于真真假假我也不去说，但是我确实开出过比较低的油耗，4升，最高的在17升，最低是在下坡路开出来的，但是我的7000多公里算下来，基本就在10升左右，我对油耗还是很满意的。
操控性什么的，大家因为不是专业的车手，也没有开过更多的车，所以说出的也不具太大参考价值，我认为蒙迪欧的操控性还是可以的。

整车的隔音很好，座椅的包裹性也很好，中控台比较有科技感，驾驶感觉也很不错。
外观而言，阿斯顿马丁的外观，比较吸引人眼球，哈哈，提高逼格的利器。空间即使身材稍微高大的坐进去也不会有压抑感。
但是不满意的是，基本上有一般的时间，中控有异响，所以大部分时间会打开音箱，那样就听不见了。总之，还是一个值得选择的车。

转向灵敏，方向盘的虚位较小，但是转动起来稍重，行驶起来也更有质感。底盘稳重，高速过弯倾侧小。
外观方面，虽然两厢的更为运动，但是三厢的也很好，不像上代那样生硬的车尾。
内饰方面，长安福特不够厚道，其他不多说了。

自我感觉，底盘稍低，是个缺点也是优点，高速较稳，但是在碰到一些沟坎的时候也容易蹭到底盘。外观时尚，号称小阿斯顿马丁，提升逼格的利器，中控科技感十足，也是提升逼格的利器，虽然触控按键好看，但是实际使用中却不是那么的好用，所以，这个……
动力十足，涡轮加直喷，这个就不说了，操控很稳，方向盘略重。油耗稍高，比官方给出的简直是太高了，可能是磨合期未过的原因吧。

高仿阿斯顿马丁前脸，极具攻击性，性感与优雅同在。
2.0t涡轮增压发动机，动力充沛，随踩随有，推背感强，油耗相对较低，大约10——12左右，。
前麦弗逊后多连杆悬挂，底盘调教相对运动，指向精准。
内饰设计极具科技感，配置较高，自适应巡航能够大大缓解驾驶员的疲劳。

触感按键是提高逼格的利器，但是在实际操作中并不好使，另外多媒体系统偶尔会出现死机现象。

蒙迪欧是一辆表现十分全面的车型，无论是外观、内饰、动力，还是配置，在同等价位中变现的都比较出色，相对上代蒙迪欧来讲，提升的不是一点两点。在性价比方面，新蒙迪欧的表现也是可全可点的。

感觉人车合一非常能满足驾驶员想要的效果，没有脱节感，感觉穿了一双很合脚的运动鞋，就是挑头时给油太猛的话会有推头现象。

挑头时给油太猛的话会有推头现象。

没有减速带非常不错，过分的路面也走不了，所以正常行驶还是非常满意的，腰部支撑幅度有点小，其余都满意。外观不用说了吧，我想看过新蒙的车友都应该有很深的印象。