提问者：han6641409452015-02-13 00:00
1.手动挡就是驾驶员需要手动变挡，优点是自由灵活、省油，缺点是麻烦，生手容易熄火。2.自动档就是不用驾驶者去手动换档，车辆的自动变速箱会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。优点是方便，缺点是费油，操作不熟练会有顿挫感。3.手自一体就是在自动挡的基础上，增加了手动变挡功能，但这个手动变挡和手动挡不是一个概念，仍然没有离合器，而且极端情况下为避免熄火，仍会自动强制变挡。和单纯的自动挡相比更加灵活。4.无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。也就是说，不存在档位的概念，省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。优点是更加省油，行驶也更加平稳。5.双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。优点是换挡比自动挡更加平稳。
回答者：fdgg332016-02-13 00:00
汉兰达。（空间大，舒适度高，油耗适中（需要加95#的），但是简配严重（中低配车型竟然连倒车雷达都没有！）并且基本没优惠，甚至加价，还要等车）锐界。（空间和舒适度都比汉兰达差一些，但是配置比较高，尤其是科技类配置，操控也比
提问者：112.94.231.2042016-07-12
1、手动档车和自动档车的最大区别就是：手动档车换档需要用脚来配合，而自动挡根本不需要脚踩离合器； 2、自动挡中又分为：普通自动（挡）变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器；近期又出现了DSG双离合器。双离合器可以理
提问者：dsfjd05vp2013-03-22
源于赛车，换档速度快，理论上比自动波好。但低速有顿挫，不实用，厂家的一个噱头。
提问者：梦幻小狐狸20092016-08-08
CVT优点有以下几条：首先是由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。其次是CVT的传动系统理论上挡
提问者：1970-01-02
可以看作进口A级的跨界版，乘坐空间、动力总成，行驶质感基本上跟A级没有任何区别，2.0T车型比A级多了一套适时四驱系统，指望这种入门级的四驱系统去越野也不现实，仅仅是提供雨雪路面更稳定的行车路线，简单的说优点，进口车的品
提问者：slybyt2015-12-04
挑选时，以下几点需要留意1、动力虽然中国消费者不太重视，但是也是必要的，一般紧凑级的SUV，2.0、1.5T以上的排量还是必须的，太小马拉大车也不行。2、空间，坐进车里，可以实际测量头部空间，腿部空间，以及后排乘客坐三人
提问者：guiymac30382013-12-07
