提问者:梦幻小狐狸20092016-08-08 00:00
源于赛车,换档速度快,理论上比自动波好。但低速有顿挫,不实用,厂家的一个噱头。
回答者:echoying2016-08-10 00:00
可以看作进口A级的跨界版,乘坐空间、动力总成,行驶质感基本上跟A级没有任何区别,2.0T车型比A级多了一套适时四驱系统,指望这种入门级的四驱系统去越野也不现实,仅仅是提供雨雪路面更稳定的行车路线,简单的说优点,进口车的品
提问者:slybyt2015-12-04
什么速度下有顿挫感目前看论坛,是低速状态下,一二档切换有顿挫,这几乎是所有双离合的通病。
提问者:g5yvsieb2016-12-12
CVT优点有以下几条:首先是由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。其次是CVT的传动系统理论上挡
提问者:1970-01-02
1.手动挡就是驾驶员需要手动变挡,优点是自由灵活、省油,缺点是麻烦,生手容易熄火。2.自动档就是不用驾驶者去手动换档,车辆的自动变速箱会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。优点是方便,缺点是费油,操作不熟练会
提问者:han6641409452015-02-13
1、手动档车和自动档车的最大区别就是:手动档车换档需要用脚来配合,而自动挡根本不需要脚踩离合器; 2、自动挡中又分为:普通自动(挡)变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器;近期又出现了DSG双离合器。 其中CVT
提问者:xuzheng521522013-02-17
1、手动档车和自动档车的最大区别就是:手动档车换档需要用脚来配合,而自动挡根本不需要脚踩离合器; 2、自动挡中又分为:普通自动(挡)变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器;近期又出现了DSG双离合器。双离合器可以理
提问者:dsfjd05vp2013-03-22