丰田丰田C-HR操控差在哪

操控舒服，比较丰田的车子整体上就是比较偏向操控的车子了，车子平时开车也是感觉十分舒服的，手感握着真的非常棒的手感材质，方向盘转向也是非常明确的，基本上就是指哪里打哪里来着，开着这款CHR真的让我感觉十分幸福。

还可以吧，这车也不是主打操控的。谁都可以轻松驾驭。对于新手真的算是比较友好的了。键位都比较简单紧凑，没有多余无用的键位

辅助功能配备比较齐全，对我这种驾驶技术不怎么样的人帮助还是很大的，安全性能挺全面的。

操控方面自然不必多说，丰田的操控一直很棒。不论是之前家里那款老旧的卡罗拉这辆CHR，这个车的驾驶都让我很舒服。精准的指向，灵敏的刹车，一切都是那么的顺畅。这个车的底盘也很稳，不管何时都不会给人飘忽的感觉，开起来很有安全感。再有就是这个车还配备了倒车影像这个功能，我一直很喜欢这个配置，对于不擅长倒车的人来说真是福音。

没有跑偏的现象，底盘挺扎实的,方向盘很好操作

它的方向盘设计的比较好，整体车身又比较轻巧，总之就是让人感受不到笨重的感觉，整个车身都是很灵活的。

这款chr在操控上真的是没有什么难度，因为是自动挡的车，所以操控起来方便多了，尤其是在堵车的时候我也不用担心了，堵车时间长也不会觉得累，并且配置的倒车影像系统的清晰度比较高，所以倒车的时候看着也比较清晰和方便，能够提高倒车的准确性，并且还有上坡辅助系统，这些常用到的系统配置的全部都有，所以操控起来会更加的简单。

我是北方的 座椅加热，方向盘加热是必须的！座椅通风，没有要，原因是怕太凉了直接吹后背容易的风湿

辅助功能配置了前后驻车雷达、倒车影像等等，对于我这种驾驶技术不怎么样的人帮助还是很大的，安全性挺全面的。

丰田2020款豪华版只提供了运动一种驾驶模式，但实际上我平时也不怎么用，因为上班太过拥堵，我不暴躁就不错了。辅助功能配置了前后驻车雷达、倒车辅助影像、自适应巡航等等。对于我这种驾驶技术不怎么样的人帮助还是很大的。安全性能挺全面，自动停车、上坡辅助、ABS防抱死、动力制动辅助等等都配备了。豪华型还有疲劳驾驶提示，贴心到家。