广汽丰田丰田C-HR操控差在哪

方向盘转向精准，指哪打哪。刹车反应也很灵敏，一踩就停，制动距离很短。其他驾驶辅助功能很不错，开车安全感十足

刚开始开它的时候就觉得挺容易的，不知道是因为它的方向盘设计的比较好还是整体车身比较轻巧，总之就是让人感受不到笨重的感觉，整个车身都是很灵活的，包括转向，包括掉头。平常开车其实还挺需要这样的高精准度的，会方便在各种大路小路里面穿梭。

车子配备了cvt的变速箱，保障了日常行驶的平顺性，在应对比较拥挤的路况时比双离合变速箱好用的很多。在驾驶的辅助配置上，PCS预碰撞安全系统在平时给我的帮助最大，它可以根据雷达来测算和前车的跟车距离，在可能发生碰撞额时候发出警报并且车子也会采取一些非常主动并且智能化的自动操作来规避风险，在市区跟车的时候非常好用。

我平时驾驶出门时没有觉得有什么困难的地方，仔细感受驾驶时会发现整个操控的感觉很舒服。

方向盘的手感很轻盈，对于我这种新手来说驾驶十分的轻松。油门和刹车的调校也很灵敏，给人一种恰到好处的感觉。

方向盘精准，质感极佳，自动驻车功能既方便又灵敏，转向精准，指哪打哪，整体而言，比较容易上手，如果是新手小白的话，开一个星期左右，基本熟悉，是没有什么大的问题的，悬挂减震功能也很得体，上高速的时候也不会有风噪胎噪大的问题，所以综合而言，细节方面处理的比较人性化。

这款chr在操控上真的是没有什么难度，因为是自动挡的车，所以操控起来方便多了，尤其是在堵车的时候我也不用担心了，堵车时间长也不会觉得累，并且配置的倒车影像系统的清晰度比较高，所以倒车的时候看着也比较清晰和方便，能够提高倒车的准确性，并且还有上坡辅助系统，这些常用到的系统配置的全部都有，所以操控起来会更加的简单。

操控显然是很轻松的，别看它是SUV，实际上车子也不算很重，重心也不高。指向性还不错，方向盘的操控性也很灵活，听指挥，指哪打哪，在原地或者是速度很低的时候，方向盘很轻，速度上来，以后就重得有点厉害，会稍微有点突兀，变换模式开车就可以了。方向盘操纵感基本没有什么虚位，指向性很明确，就是低速的时候有点偏重，可能女性开车会稍微有点吃力。

操控就是深得我心了，这款车是比较好操控得了，我在选择这款车的时候还特地问了一下店员，店员对我说这款车特别好操控当时我还不太相信可是当我坐在这款车里听着店员给我介绍功能连带我自己又摸索了一遍之后竟然能很快的熟练驾驶了，因为我是刚拿到驾照不久的新手小白所以我对操控这点特别重视所以操控这点还是不用担心的。