楼主够猛啊不过这个车 自重也比较大 又是SUV 风阻比较大1.8T 的发动机顶多了也就180~190速度不会再大了 绝对是正常现象~~
没换档吧
呵呵 需要清洗节气门了,节气门里面比较脏了,节气门是控制油门的,如有节气门里面积炭比较多的话,影响节气门的开度,和关度。
你选的基本动力上都比较靠前的,如果打算去玩越野,锐界2驱确实不合适,这个价位要有很强的越野性能,只有考虑长丰的帕杰罗了,不过车型确实老了,肯定看不上。所以既然选的城市越野,我想4驱和2驱基本心理就可以平衡了,锐界新出的,
是自动变速箱里的液压系统偶件有卡滞现象,建议先到专业维修部,要求清洗变速箱工作油道,并更换变速箱油,再开一段时间观察是否有解决问题。如果问题还是没解决,那就要解体变速箱进行修理啦!
没错!你的预感是正确的,我的车之前也遇到类似情况,在不拖档的时速踩油门跑起来就是使不上劲,后经修理厂多位师傅和行内专家获得一致评论,认为是油的毛病,现在的小型加油站或私人加油站为了获得更高利润,油参假了,含水量严重,水分
昨天去了4S,售后经理说2012款全部都有这个问题,已经联系上海大众技术部了,上海那边正在设计新程序,但是没说什么时候可以维修。郁闷啊!车子都快2000KM了,我个人认为,先换全合成的机油,这样对发动机没那么伤。新车就这
2.0升发动机动,型号为EA888,发动机压缩比9.6,涡轮增压。 你是不是用了97号油? 97号油在这个车上,低速状态下表现肯定很差。新车的时候表现还可以,但一段时间后就不行了。 解决办法很简单,用马孚多路片加9
途观6AT升档积极能变速箱2000转左右自升档 切换手模式让转速3000
我是风尚四驱1.8版本,元旦上高速,把PP卸下,一脚油门开到170(没感觉),还是很稳,没有飘得感觉,就是风噪有点大,但是貌似油门都还有余量,还能往上开块点,这个速度开了15分钟,后来考虑到怕死~~收油门了·呵呵。
两年前第一次接触Tiguan时我就惊讶于它超强的弯道稳定性,现在终于有数据证明那并不是我的错觉。尽管电子转向系统在一定程度上削弱了方向盘的沟通感,相对较轻的回馈力也造成修正操作的精确度下降,但235/50R18规格的薄壁公路轮胎为它带来...