离合器片需要更换了，离合器片上的弹簧松了。
你好建议检查离合轴承问题 希望我的回答能够帮到你 祝你早日解决问题 用车愉快！！58车
如果是在保修期内继续申请免费更换，我的这车，本来是1档升2档的时候分离不彻底，有半联动声音。然后索赔换了离合，之后2档升3档又有声音。跑了一段时间自己好了。
维修人员知道也不跟你说。返修很费劲呢。观察一下，跑热车后会不会一档好挂。如果热车就好挂了，就是变速箱油标号不达标。如果不管凉车热车都不好挂，就是导向轴承坏了，或是换了个次货或是装配损伤。5千不高修手动箱子本身就比较贵。
一轴轴承的可能性大，因为B5的车很可能已经开了10W以上了，变速箱热车后，轴承间隙会加大的，咬合时就会有响声。 不太可能是分离轴承，因为分离轴承在不踩离合的时候不转动，怎么会有响声？如果有问题，也应该是踩下后响。 一
黑道柔 关于您咨询的问题，第一个问题可能是因为发动机内部积碳过多导致的。建议您检查节气门、进气道、进气门和燃烧室及火花塞等部位的积碳。多的话请及时清洗。 再有您说的刹车有异响的问题，有三种原因可能导致：一是可能是刹车片上
检查分离轴承和离合片 检查同步器和同步环是否磨损 离合是否没有踩到底
有可能是分离轴承，或分离杠杆有问题了。如果踩下离合器一直嚓嚓响，就是分离轴承坏了。如果踩一下响一下有可能是踏板缺油了。起步抖是分离杠杆不平。
建议你先自己检查一下,1:你车内有地毯吗?你打方向的时候转向柱下方的万向球头位置和地毯摩擦吗? 2:将车原地发动,将引擎盖打开,左右打方向,让你的朋友在车辆右大灯靠下位置听是否有金属摩擦声? 3:熄火原地打方向,自己
异响的情况有很多，但从表面情况很难找出具体原因，中控台是比较容易出现异响的地方之一，多数情况为里面的某些粘连部件松动，这种情况只需打开后找到具体位置，从新加固即可。 还有事刹车部位容易异响，一般由刹车卡钳松动引起。
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