大修的话只能缓解并不能代表可以，彻底解决长时间的话也有可能导致烧机油我的回答希望你能满意祝您生活愉快58车
没办法，大众、奥迪都烧机油，确切地说，涡轮增压车型多少都有烧机油的现象，只不过大众和奥迪更明显！维权是不可能的，你只能尽量用全合成的机油，自己去外面买也不算贵，买好一点的。另外，后备箱要常备机油。有开奥迪的在高速上遇到报
MT和AD的直喷内燃发动机（主要是带增压的），出现烧机油的情况比较多，按厂方的解释以及给出的技术规范：每3000公里机油消耗小于1升，都视为正常。 所以，在目前情况下，在保修期内出现少机油就到4S免费添加，只有在30
建议在跑一段时间看看，做好机油标记。新车B7在万公里之前机油消耗量是比较大的，因为B7的机油泵是可调式的，有电脑控制，为了磨合的更好，新车机油压力是最高的，造成机油消耗量大，同时，汽油消耗量也大，这属于正常现象。
或许你们全不懂TSI奥迪大众宝马奔驰保时捷用酯类的全合成油例美国红线，日本速马力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能烧机油…这些机油超强的耐高温、高压性能，超强抗剪力特性，优异的抗氧化性能，高温高压下粘度值几
“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，造成发动机润滑不足，长期如此将使引擎造成难以修复的损伤甚至事故隐患，造成维修成本大幅升高甚至报废。解决方法：
带有增压的车烧机油是一种普片现象，只是多少而已。不要紧张。更不需要去防范。只要定期检查，在每一次保养期内不低于最低值就不用管它，因为保养期到了自然要更换新油，并且是按量添加的。 DSG不会影响安全，因为它只是力传递的载
肯定不正常啊，烧机油一般分为两类:一类是新车行驶不久就有机油损耗过大的现象。这一般出现在高档车上，尤其是进口高档车。主要原因是:1、油的燃烧速度较慢(这是国内97号汽油必然的特点)、燃烧时间过长，“烘烤”缸壁和活塞的时间
没办法大众、奥迪都烧机油确切地说涡轮增压车型多少都有烧机油现象只过大众和奥迪更明显维权能只能尽量用全合成机油自己去外面买也算贵买好点另外备箱要常备机油有开奥迪高速上遇报警
上午回答过你一个问题，再看到你这问题，发现问题并不是那么简单。 日本人给你什么好处，你看看你的提问，我在坛里待多了，对你们这些五毛，我还傻傻地用热忱的回答给你们，现在看来，十分可笑。 还利用百度来达到你们的目地。
大众迈腾二手车到底要不要买？看看大家都怎么说！！！09款大众迈腾现在还值得买吗？8万左右0109款大众迈腾距离现在车龄已经快接近10年了，10年车辆的二手车也是可以买的，但是一定要注意检查车况，毕竟可能存在零配件老化，动力不足，油耗...
