由于没有看到现车，分析原因可能有以下几个故障点： 1.离合器踏板轴：尼龙套磨损后会产生异响； 2.离合器分离杠杆：杠杆支点是一个球状凸起物，离合器的过载使用会造成该处润滑脂的早期干涸并引起异响，严重时踏板还有震动感；
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
您好： 您所描述的第一个现象，是由于离合器压盘的膜片弹簧发出的响声。当您踩踏离合器时，分离轴承就会压下离合器压盘的膜片弹簧，膜片弹簧与支点之间就会产生摩擦，所以就会产生一些响声。这些响声对于车辆的使用安全和零件寿命是没
离合器踩下声音就没有了 是变速箱的问题,离合器轴承坏是踩下才响. 尽快去修.最好磨4S换一个,哪能等到出保修自己出钱修. 多数是一轴的轴承响,轴承坏一是质量,二是安装偏斜受力不好造成损坏,如果是二问题不小,也
可能变速箱缺油导致变速齿轮异常啮合、滚动轴承发生干磨。个人主张车子有病就修，这是行车安全重要部分。
您好：关于您咨询的问题，踩离合器踏板时出现一定的噪音是正常的，并不属于是故障。如果切换档位一切正常，踩离合器挂挡时没有打齿的现象，说明离合器部件工作正常，新车不会有任何问题，请您放心使用。
您好： 关于您咨询的问题，对于哗啦哗啦这个声音来说，需要检查分离轴承和离合器片，如果噪音很轻微，您可以在使用一段时间，等噪音变大以后就容易判断了，暂时使用不会有任何问题；关于咯噔的声音来说，应该是离合器正常的工作噪音，
明明 根据您说的情况分析，可能是因为换档的时候油离配合不是很好，导致离合器片上的减震弹簧受到冲击后发出的声音。建议您试一下在抬离合器的时候，将油门踩深一点，发动机转速稍微高一点，离合器放的要慢，声音应该就会减小;还有就是
首先，汽车这种看不到摸不着的故障一般的原则是不坏不修，能正常行驶就先不要着急修它，先跑跑，里程跑多了如果确实有故障就会非常明显了，不要盲目地去拆修，防止好的地方也修坏了。不要盲目听信SSSS的。 根据描述，我感觉如果抬
您好： 此车离合器是液压结构，如果出现异响，应该是踏板的安装支架和踏板摩擦的声音，请到4s店检查是否已经磨损。 如果离合器踏板有抖动的感觉，说明是其他部分的抖动通过连接管路传到踏板出，看您的描述，问题有可能在变速箱或
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