火花塞小方铱金 适用车型: 适用车系:帕萨特2.0 规格:K5RTSIP 小方铱金
NGK的水货太多了,用日本的电装吧,型号是IK20铱金火花塞(电极比较细,或者说是世界最细的电极)
直接去4S店,原车配的火花塞就足够了,不用花冤枉钱买“所谓”的好的贵的,没用。
原车使用的就是BOSCH 的----F7HER2 的。如果更换除了这个型号,再是【迅能】--FR7HC,不如F7HER2 的。BOSCH的顶级产品【超能】系列目前还没有与之匹配的相关型号。
NGK或者博士
去4S店换吧......2.0的火花塞便宜的.....4个换好也百来块钱.....不像1.8T的...一个火花塞就158 一百多的那种不是2.0用的....
这主要还是看发动机的型号-- 1.8 ANQ的FR7LDC+ 1.8T BGC的 1.8TAWL的都是FR7 kpp33+
火花塞积炭原因:火花塞热值太冷或由长期低速,短距离行驶引起。 建议 检查燃油喷射系统、空气流量感应器、三元催化等,找出真正原因。 原车装的型号没错,如果检查正常的话,建议选用铂金的,性能及寿命较好。 NGK:
不建议更换原厂白金火花塞,因为白金火花塞匹配的是1.8t的发动机,如想做升级建议使用型号相同的白金火花塞。 北京广恒信上海大众大辉专家 58车[大众帕萨特]信息:http://www.webcars.com
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