您好，冷车怠速时由于机油压力以及机油温度，和发动机上端都没有良好的润滑，所以听起来会有哒哒哒声响，过三五分钟怠速降下来就一切正常了，很高兴能回答您的提问，祝用车愉快
一、可能原因： 1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降； 2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降； 3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙
机油盖和发动机进气管有相通的地方，打开以后，进气压力发生变化，所以灭车，我是大众维修站的高级技师，现在自己开了一家维修店，我们所用配件为原厂配件，而维修费用不到4s店的一半，欢迎大家来电咨询。
冒黑烟有可能是烧机油了，发动机缸内的活塞环磨损，导致机油进入缸内燃烧，所以就冒黑烟。 怠速不稳也可能与发动机积碳有关，那发动机就可能要大修了。 对于这个行驶里程的车辆来说，车辆不会有太大的问题，重点检查一下电子节
机油高压感应塞坏了 如果更换新的感应塞还是报警的话那就可能是机油滤清器底座堵了到修理厂清洗一下如果清晰了故障依然存在把机油油底壳拆开你会看到一个有滤网的东西那个是集滤器 有可能有杂质把它给堵住了这样发动机上机油的量就不
答：您好，发动机怠速工作不良抖动气缸压力不足是造成发动机怠速抖动的其中原因之一，对于大修发动机是否需要更换汽缸盖需要对发动机解体拆检后对汽缸盖进行检查后确定，平面度超标或气门密封不良及活塞环漏气等是造成汽缸压缩压力低的一
你好！可以判定是机油泵损坏了，因为机油泵也是靠曲轴带动的，所以机油泵的泵有压力跟发动机转速有直接的关系，发动机转速越高机油泵的泵油压力越大，怠速时转速较低，机油泵的泵油压力就比较低，如果机油泵磨损严重，泵油压力更低，而你
怠速不稳可能是大修造成的，毕竟原车的比配件强多了。热车不能启动一般是活塞活塞环磨损严重阿，你大修了都是新件不可能出现这种情况吧。要不他就是没给你换新件
近日，编辑从上海大众汽车武汉地区经销商处了解到，目前店内NEWPOLO全系购车可享优惠7000元现金优惠，还可获赠嘉实多高端机油4升装一壶。详情见下表：上海大众POLO车型最新价格变化表车型指导价现价优惠幅度2011款1.4MT致乐版8.598.59降7...
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刚毕业的时候爸妈给我买了一辆大众Polo，作为上班的代步工具。从刚买车那会儿也不知道什么机油好，到现在已经妥妥老司机一枚了，对什么机油好还是有一定的了解的。一开始保养我也只是开到4S店去，让工作人员帮我保养，完全不知道他们用的...
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