看看是不是离合器片是不是磨损完了,一般6万公里左右就该换离合器了。
正常。
具体说来离合器起步发抖可以从发动机和底盘的工况来判断:1、发动机的动力不足。起步时发动机动力跟不上,起步会抖(检查发动机)2、变速器与底盘连接部位松旷。起步时也会有抖动感(检查底盘 如:半轴、球笼等)3、离合器压盘和离合
2个方面找问题:1、离合器方面:一般更换要换至少三个部件:压板、片子、分离轴承,再你检查下飞轮盘的平整度以及更换部件的型号:2、动力方面:各部传感器及线束接头(虚接或氧化),点火线圈、燃油泵供油压力
时速(转速)较低时,涡轮增压没有介入,只有1.4自然吸气的排量,所以有些顿挫感属正常情况。 可以去 一汽大众汽车空间在去问下!
冷车抖动是因为有积碳!!清洗下进气歧管和节气门!!!如果热车也有个人觉得操作不当!顺便检查下机脚胶!亲!如帮助到您请采纳一下,您的采纳就是我的动力!!本人在线为你解答
开的问题
应该是油路有问题,供不上油。
起步发抖的原因较多,如:离合器压盘(主动盘)不平,主动盘压紧弹簧弹力不均匀或弹力不足,主、从动盘接触面积太小,离合器过低或过高,起步时离合、油门配合不好等。