积碳过多时，会引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性大大降低；气门及其座圈工作面上有积碳，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象；气门导管和气门杆部积碳结胶，
是在倒档行驶还是踩刹车挂档瞬间，还是挂上档了踩着刹车，说清楚点
先说什么是2挡抖车。二挡抖车就是在以2挡(D模式下)滑行的时候，在车速降至10km/h每小时的时候，突然给油，且油门要有一定的深度，这时会感到车在抖动。2挡抖动就是纯2挡抖动，什么1挡升2挡，或2升3时发生的抖动严格意义
不同的用车环境和驾驶习惯也会导致发动机的异常抖动，这些往往是可以避免的，需要用户在使用过程中加以注意，尤其是机油和汽油，不要贪图便宜，而造成大得多的损失。 典型代表：劣质汽油引发发动机抖动，防冻液不足引发缸垫烧蚀如果在用
您好： 升级ecu后出现的问题，很可能和您的升级有关系，急加速时需要较浓的混合气，如果ecu不能做出迅速反映，将出现上述问题，它是从小负荷状态迅速转换为大负荷状态时各个系统没有协调好的表现。 北京市汽车修理公司北京博
您好： 关于您咨询的问题，根据车辆的行驶里程来看，应该是电子节气门体积碳过多导致的怠速不稳，清洗积碳后既可解决。对于长期在市区内行驶的车辆来说，建议每间隔15000公里清洗一次电子节气门体，间隔30000公里清洗一次喷
具体说来离合器起步发抖可以从发动机和底盘的工况来判断：1、发动机的动力不足。起步时发动机动力跟不上，起步会抖（检查发动机）2、变速器与底盘连接部位松旷。起步时也会有抖动感（检查底盘 如：半轴、球笼等）3、离合器压盘和离合
您好： 对于您问的问题，新车的各个零部件之间配合的比较紧，所以造成发动机的工作负荷相对较大，导致发动机的功率不能完全发挥，所以才会出现怠速抖动的现象。如果您觉得是油品质量的问题，建议您可以适当地等一段时间，过了磨合期以
先左右倒胎，量气压，如果还是抖的话，那就动平衡。
汽车方向盘抖动，是我们日常行车过程中最为常见的车辆毛病之一，特别是车辆行驶到5万公里至7万公里之间最易出现这种现象。方向盘抖动、车身共振会导致行车不安全。故障表现：汽车行驶时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时...
车圈很久以前就流传着这么一句话——小孩子才做选择题，成年人全都要。对于手持几百万的大佬而言，确实是个不错的炫富方式。然而，对于刚刚毕业，或者有买车需求但预算不多的消费者而言，想要买个品质较高的产品，还得空间大、动力好、配...
