这种情况很明显就是右轮的刹车盘出现的问题，更换这个刹车盘做一下四轮定位。
如果是1.4T排量的车型，建议到4S店检测一下，双离合器变速箱的故障率太高了。
这款七速的dsg本来就有缺陷，去四儿子店检测变速箱，轻则刷模块解决，重则是离合器，制动器出现故障，需要修理
除了刹车盘的问题之外，可能还有一种可能,就是轮毂(又称法兰盘或葫芦头，就是车轮最中间与车体连接的部位)坏了。坏了之后，相应的车轮跑起来就不在一个平面上(车轮瓢)，所以刹车时也可能发抖。其症状是:刹车踩实了后不抖，之前
佛石 至于行驶过程中刹车抖动的主要原因是刹车盘表面不平造成的，根据刹车盘的磨损程度进行更换或维修。其次是悬挂系统各个胶套是否有松旷现象，如果是轮胎平衡的故障则是在行驶过程中方向盘抖动，而不是踩刹车时抖动。
1、制动系统长时间放置，会导致刹车盘、制动鼓等制动零件生锈，刹车时会产生震动 。 生锈的盘式制动器 正常的盘式制动器 生锈的鼓式制动器 正常的鼓式制动器 2、刹车盘、制动鼓和刹车片磨损超过规定值可能会导致刹车震动。
踩刹车抖要分什么情况，如果是高速（80迈以上） 踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要
原因很多，大至就以下几点： 1；发动机胶垫或变速箱胶垫损坏，造成震动 2：发动机冷机状态下工作不良，造成发动机抖动 本人想，应该是胶垫损坏了，先去检查一下吧。
4S店说是发动机正常的牵引力。可能由于某种原因产生的共振性震颤。 你尝试一下改变发动机转速是否还有这个现象，如果现象消失就证明是共振产生的。调整一下发动机的固定螺栓，就应当解决问题了。
您好:关于您咨询的问题，倒车时踩下制动踏板出现这个声音应该是制动盘片发出来的声音，此种故障为刹车片表面硬层所致，其次，就是刹车片长时间使用后形成的倒角现象，维修方式去维修4s店进行打磨即可。属于常见案例，您可放心。应该属
网上有个段子，先和大家分享一下：“练倒车入库，左倒右倒都倒不进去，最后教练淡定下车，然后说，来来来，你下来，咱爷俩一起抬进去吧!咋样?”该段子生动地描绘了驾考项目中最难的倒车入库，可是到了实际生活中才发现，敞亮的地方特别多...
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夏季多雨、路面湿滑，刹车盘因为长时间处于潮湿环境，容易附着污物生锈，刹车盘生锈想必是多数车主常会遇到的“顽疾”之一。这不仅会让制动性能减弱，紧急状况易发生车轮打滑等危险情况。如何“未雨绸缪”呢？一般锈蚀？多踩几脚刹车一般...
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在赛车的世界里，无论一款赛车有多大的马力以及这支车队的财力有多雄厚，如果车手没有过硬的刹车技术，那么一切都是空谈。在赛场的某些关键弯道，车手的刹车技术决定了他是否能站上领奖台。简单的刹车技术许多人都懂，稍有些经验的司机也...
