汽车怠速时方向盘抖动的问题，只要是在“合理抖动”的范围，就不用维修。每辆车的方向盘都是存在抖动现象的，只不过有的车抖得不易察觉，有的车抖得难以忍受而已。 在“不易察觉”到“难以忍受”这个阶段，包含了许许多多得问题，其
力加 wrote: 虎子在怠速情况下，方向盘老是抖动，这是通病，虽说没什么影响，但总觉得不太舒服，说一分钱一分货吧，为啥同样是10万左右的大众车或标致车没这现象？今天看见一贴说的是大众宝来在怠速情况下方向盘抖动，之后清洗
根据你反应的现象，冷车启动的时候，发动机有一个预热的过程，也就是通常说的冷车提速现象，此时的怠速大概在1500转左右，等发动机预热完成后，就会恢复到正常的怠速，在整个过程中，因为发动机各部件还没有得到良好的润滑，声音运转
你先看一下，怠速时你的转速是多了，如果低于800转，那是怠速态低造成的调高一点就可以，如果怠速1000转以前还是抖，那就有可能是化油器态脏了要清洗一下，如果抖动非常励害，车子就要熄火，排气管又吐吐声响，那就是某缸不工作造
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油
怠速时的车身抖动主要有以下四大原因： 1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动
你去4S店去看一下，应该是节气门脏了，怠速马达所需的空气流量少了，就会抖
发动机悬置匹配的问题，要在多重工况下进行平衡，当然有的工况就得有牺牲，怠速工况方向盘有轻微抖动就是这么造成的，你的车没有任何问题，放心开吧。千万不要被4S忽悠去折腾节气门，新车的发动机就出问题，对于成熟车型来说，简直比中
氧传感器有问题用电脑能查出来的。建议你去4s店查一下，包括火花塞，节气门，如果公里数大了可能还要看看进气歧管是否积炭严重。不过偶尔抖动应该不是正时皮带的问题
起步抖属于离合器压盘故障，行驶换档抖属于发动机支座胶套故障。行驶一直抖属于发动机缺缸工作，造成此原因可能是点火系统、供油系统、进气系统故障造成。怠速抖是怠速电机、节气门、喷油嘴、电子元件传感器等故障造成，加速无力 检查点
您的爱车是否出现启动时方向盘震动、引擎异样，发动机发出异常噪声？是否有怠速时车身剧烈抖动的状况？是否发现明明清理没过多久，积碳又开始堆积？事实上，异响、抖动、积碳问题、机油变质……诸多症状很大一部分是由于发动机的机油使用...
大家对于汽车NVH的了解是不是还停留在车内各种噪音的分贝数呢？其实，NVH是噪声上，两车的差距有多少呢？由于缺少专业工具，所以我们只能通过主观评价的方式来对比这款车型的V和H。从车外的感官来说，LX的8缸发动机是占有优势的，运行稳定...
大家对于汽车NVH的了解是不是还停留在车内各种噪音的分贝数呢？其实，NVH是噪声上，两车的差距有多少呢？由于缺少专业工具，所以我们只能通过主观评价的方式来对比这款车型的V和H。从车外的感官来说，LX的8缸发动机是占有优势的，运行稳定...
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日系车虽然一向以省心耐用著称，但也不可过分神化。比如我的这台09年10月的本田思域，年前的时候，就有些不太对劲了。具体症状是：●冷车启动时噪音大且声音节奏不规律，怠速时发动机抖动明显，而加油门起步反而还平顺一些；●明显到都引...
依靠着290牛米的强劲扭矩表现，这台2.4升柴油发动机还是可以轻松推动这个大家伙的，让我们对车辆的动力充满信心。另外这台柴油发动机在抑制震动方面做得不错，除了怠速、停车时车辆会有稍微明显的抖动外，行进中基本上不会让人明显察觉这...
试驾是在马自达公司三次试车场进行的，这不能说是一次充分的试驾体验。大家轮流试驾搭载1.3L和1.5L发动机三辆车，还有一款竞争车型作对比试驾。马自达2怠速时没有抖动，静肃性非常好，明显超过了另一款日本竞争车型。马自达2驾驶的感觉和...
