三元催化和排气系统管路的高温部分在熄火后逐渐冷却时发出的声音。可以理解为金属部件热胀冷缩时产生的
是冷却系统在持续给涡轮冷却 迈腾详细信息请查看58车汽车 http://newcar.xcar.com.cn/63/
你的车应该是TSI发动机,出现这个原因有可能是熄火后涡轮的泻压筏排气,噼啪的声音也正常,因为天冷了,熄火后排气管热胀冷缩发出的声音..
可能是到夏天温度比较高，散热风扇就要多转一会，这是正常的，好多大众车都是这样的，沫过车轮的时候风扇很难工作，所以停的时候温度比较高
种满花朵和音响阳光，时时念及温暖，让笑意盈盈入怀，让岁月，安然抵达彼岸。宁可抱香枝上老，不随简，是淡淡的，
熄火后发动机渐渐凉下来，热胀冷缩的原因
没有问题，有是好的，那个是滑阀的声音，停车后自动将变速箱里的压力卸掉，起到保护作用，老款是没有的!有这个是好的!放心开
涡轮增压器损坏只有一个现象~那就是涡轮不起压~~熄火的时候不泄压很正常~~如果熄火前涡轮就已经停止工作了~~那么熄火的时候自然就不泄压了
靠，你再不了解清楚你的涡轮就快活不久了 一般来说涡轮车不能车子一停下就熄火，因为需要提供机油或冷却液给涡轮轴散热 建议尽快检查
进入S挡，变速箱仿佛进入“神经质”模式，时刻准备着要“降上几档”来满足驾驶者对动力的需求。双离合特有的顿挫和闯动也会更加明显一些。这个时候，你就忘记你开的是迈腾，想想一下自己开的是CC可能会更“合适”一些。其实并不是说新帕萨...
【120年荣耀，再次闪耀——让时代听到我们的声音】海南·博鳌【无锡恒业斯柯达4S店】喜获2014年度“斯柯达四星级经销商”！！！※每一个成绩的取得，都有着【恒业斯柯达人】背后默默地付出；※每一个困难的克服，都有着【恒业斯柯达人】坚...
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近日，编辑从保定地区一汽大众4S店了解到，店内迈腾1.8T豪华型春季特惠，现金优惠8000元，购车还赠价值8800元导航及3980元科技包(含自动后视镜折叠、熄火自动升窗)，带您尽享初春的舒适感受，现车限量2台，先到先得。欢迎新老顾客到店试驾...
