正常,待温度降下后自动停止
风扇工作是因为温度过高,需要冷却发动机、水箱;有时候跑的远了、快了,自然风就能起到降温的作用,这种情况风扇就不工作;只要温度正常,就没问题!
您好,新帕斯特的发动机都是具有涡轮增压功能的EA111 和EA888的发动机。涡轮属于一种高速运转部件,当发动机熄火后,涡轮不会立即停止旋转,涡轮由于惯性所致还会继续运转(这就是为什么你能听到转动声)。 这里补充给你点
温度不会高都没事,说明发动机水循环好,散热好
据你述说:这车应是帕萨特1.8、1.8t发动机,这两款车的共同点第二个风扇都是空调散热风扇,如果不打开空调,是不会运转的!打开空调不运转一般都是线路插头接触不良! 出现了水温高的现象,一般应检查水泵,节温器,水
熄火后发动机就立即停止工作了,但是你在熄火之前开着空调或者是才跑了高速,发动机的散热风扇还是一直在做散热工作,不会立即停止运转。 针对1.8T的车型应该在停车时怠速运转1分钟左右,最好不要停车立即熄火,这样容易损伤涡轮
根据君所述情况多数原因出在油路!其他原因并不排除在外!建议:油路方面:1测下燃油系统五大油压2汽油泵的电阻及工作电压3清洗喷油嘴
大众原厂车型专用的涡轮增压引擎延时熄火保护装置,最大特点是保护涡轮和引擎在高转速后立即停止而造成的不良影响。涡轮引擎在长时间运转后,涡轮部分温度非常高,而涡轮本体的冷却是靠引擎运转中的流动到涡轮轴承参与冷却,如果马上熄火
新帕萨特熄火后风扇还再转是正常的,高压风扇散热
熄火后,点火钥匙置于ACC挡处,后看下转速表是否还有显示!如果转速表不转,就是风扇转!若君不信,可打开机仓盖,看一下不就得了嘛!电喷车,不像化油器的,当化油器断油电磁阀坏了,缸内积炭过多!可能会出现“虹吸”现象!也就是君
上周,私家车主李先生开着夏利行驶在马路上,忽然他发觉发动机好像特别热,停下来一看,水箱“开锅”了。情急之下,他快速打开散热器盖,没想到,沸水在蒸汽的作用下一喷而出,胳膊立刻被烫伤了。那天天气特别闷热,折腾了一阵之后,他感...