您好车主，建议洗洗节气门，检查汽油滤清，汽油压力58车
冷车怠速不稳有可能是火花塞性能不良，冷态点火能力下降，也可能是配气机构工作不良，原因是节气门冷态运动不佳，还有可能是怠速油量不足，原因是进气歧管积碳过多，喷油被积碳吸附不能吸入缸内燃烧，解决办法是还火花塞、清洗节气门、清
检查水温传感器 水温传感器不好可能造成热车怠速高 我的回答希望你能满意祝你生活愉快58车
电喷的看看怠速马达
就跟冷水洗脸一样 刚开始也不舒服 慢慢就习惯了 发动机也是这样 刚开始发动机活塞里的机油还是冷却的状态 慢慢行进过程中经过摩擦 机油达到最佳的运行温度后 发动机的运转也就自然正常了
不用那么麻烦，这种情况通常都是油路不通造成的。 如果你是冷车出现这种情况而热车后就不会的话，你应该去修理厂清一下油路，特别是清洗一下喷油嘴，然后检查一下火花塞是否需要更换。 冬天气温较冷，灰尘等颗粒凝结在喷油嘴周围导
冷车怠速1100左右，热车时800左右
有几个地方你可能要检查一下,一个起喷油咀,一个是汽油泵,一个是进气门. 你说的这个情况，很像是油没跟上所以产生的问题. 你检查一下着几个地方试试.
好了吗?如果没有好建议你去把缸盖拆下来清洗一下，应该是气门积碳太多，导致气门不能很好的密封、汽油喷进去被积碳吸收，多启动几次气门磨合好了，积碳和汽油也饱和了又就可以正常使用了。我们是拆卸清洗，听说还可以用什么吊瓶处理，没
帕萨特领驭1.8T冷车时怠速抖动热车后怠速1200多转不会掉，首先检查节气门脏了吧？还有怠速马达！
司有普简述发动机怠速抖动，别怕，就这几个方面摘要：动机空转。汽车怠速分为两种，一种是车辆处于驻车状态启动发动机。发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速。当汽车处于寒冷环境中，要想将车子运行起来，最好先做一个热车动作，即发动...
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