涡轮增压器一般十万公里会出现烧机油。
您好：关于您咨询的问题，其实涡轮增压器并没有设计使用寿命，关键要看车辆的使用环境和日常的维护。维护得好就能使用的比较长久，维护的不好使用时间就短。在使用这种发动机时应注意一些事项，只要能够正常的保养和操作，使用20万公里
要是不开快车建议买1.6的。发动机比较成熟，故障率也低.后期维修保养费用也少的多。1.4T现在不推荐，等明年就差不多了
没有一定之规，有的与发动机同寿命，有的可能用不了多长时间就坏了的，要看质量、使用过程中的保养情况、工作环境等状况。
现在的涡轮增压器都号称与发动机同寿命，但是效率会逐渐降低，虽然10年后你的涡轮增压器不一定坏，但是效率会差很多，到时候你也不得不更换，国产的车更不行了。不过很少有人开车10年吧，一般，6，7年就差不多换了
15~20万里程 设计寿命实际使用的话 坏了就换 没有什么特定的 一般用20万没问题
其实汽车这个东西的寿命和驾驶习惯和地域有很大的关联，特别是驾驶习惯当然包括技术啊一直处于高转速的发动机的寿命肯定低于正常转速的车 据我所知德系的发动机的设计都是低转速的 1500-2500之内是最舒服的转速 其次
1.4t的涡轮增压动力更强劲（百公里在9秒左右，1.6自然吸气的百公里为11-13秒左右） ，换算成然吸气的话大约是1.8左右。但自然吸气加速平顺性好，没有涡轮迟滞现象，而且造价和后期保养都比涡轮增压便宜。总之两者各有利
寿命没问题，发动机没问题，涡轮用到一定程度要换,，寿命是基本相同的，只是涡轮增压有些不同。
因为涡轮增压的发动机本身强化程度就比自然吸气的发动机高，再加上涡轮增压器也需要维护，所以维护费用肯定是要高的，而且使用一段时间后需要更换涡轮增压器（1.4TSI多少我不知道，但A41.8T的基本是2、3年大概5、6万公里
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