提问者：srthoth282013-09-25 00:00
首先，车辆的起步加速能力是发动机的扭矩所决定的。两款车型所搭载的发动机性能是有区别的。 A6L3.0T搭载的是机械增压发动机，它的扭矩平台是在2500-4850较低转速大区间内均可以爆发最大扭矩420Nm，而CC是3.0搭载VR6自然吸气发动机在3300转时才得到最大扭矩310Nm，属于较高转速来发挥扭矩。 从以上因素分析，A6L的最大扭矩爆发点要早，而且持续时间也要长，扭矩值也大，而CC3.0发动机最大扭矩爆发点要晚，持续时间也要短，只在3300转时瞬间可以得到。所以提速肯定A6L要好。希望回答能给你一点帮助。
回答者：YYEEQQYY2016-09-25 00:00
CC有变速器保护，基本没法弹射起步，起步转速被严格限制，这个没有办法CC和圈速比GS略快一点点，但是差距不大，直线高速，GS的动力性略好GS是液力变矩器传动的效率，没有CC的双离合高在国内的改件，CC操控改装配件更多一些
提问者：yuhge971092015-09-07
CC有变速器保护，基本没法弹射起步，起步转速被严格限制，这个没有办法CC和圈速比GS略快一点点，但是差距不大，直线高速，GS的动力性略好GS是液力变矩器传动的效率，没有CC的双离合高在国内的改件，CC操控改装配件更多一些
提问者：寸草心IOU2015-09-07
正常，你是新手吧不是也不要生气，一般新手上路离合器松的比较快说以有顿挫的感觉就像你刚开始学车起步一样，油门加大就没有了是因为发动机转速快了即使你稍微松离合快一点也会被发动机的强大的牵引力直接提速的。你送慢点试试在轻给油门
提问者：liaoyanrong2li2013-07-17
全新CC 2.0T依旧是那款大众旗下的EA888涡轮增压直喷发动机，最大功率147kW/5100-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm。顶配3.0L V6车型最大功率184kW/6300rpm
提问者：wangmir5882013-03-20
起步抖一点没办法，应该只是一点点而已，因为是离合器的关系，半离合的时候都会有点。 刹车抖这个不正常，我估计你说的抖应该是指的顿挫感。如果是降档的时候或者你只踩一点点刹车，然后发动机转速在降低车速的话，那么也是正常的
提问者：puirw6s1xlb82014-05-04
看什么摩托 本田接车400cc 8000转速600cc 1万3以后 1000cc 5000转速150左右的 抱歉 我没玩过
提问者：soudf2015-09-28
