提问者:peiqh2016-09-19 00:00
一款车它就算造的再烂,总会有人争先恐后的去买。真是不明白为什么。关于这个双离合,它并不是故障问题,而是结构问题。故障是可以修复的,而结构问题是不可解决的,如果现在谁能站出来说它能解决DSG问题。那这个人绝对早去德国大众当技术顾问了...
回答者:ningfaye2016-09-21 00:00
这样说吧,7速DSG的故障率高于6速的,因为DSG在低速行驶时会发热,而6速的是湿式的,降温会好些,7速的其实就是简配的,建议还是买2.0T的吧,大众现在越来越坑爹了,如果考虑价格的话,建议买老迈腾1.8自动舒适,性价比
提问者:聽那風笛2013-05-16
1.8T匹配的是7速干式的DSG,6速的倒是湿式的,一般用在2.0T上。 由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市,比较帕萨特新领驭而言,新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4T
提问者:2014-05-08
你要买1.8T的就选6AT的吧,2.0T的DSG是6速湿式双离合的,没问题。其实现在1.8T的7速双离合也没事了。
提问者:hzbds2016-08-13
出现问题的地区主要在南方,是德国的技术人员没有考虑到当地气候,所以引起极少部新帕萨特易出现问题,而大众采取免费升级,有效的解决DSG的“卡制”问题,避免了过热引发的顿挫等问题的
提问者:whokkl2013-05-28
帕萨特车型的dsg双离合变速箱是大众厂家配套生产的,希望我的回答能帮到你。
提问者:zxtbhr2016-05-06
只是那一批次有问题,现在买的都没问题了
提问者:牛妞妞272017-01-03