提问者：luohaohao882013-03-13 00:00
不过我个人的目标还是迈腾。
我也正想买车。正好今天刚去看了一天的车 迈腾1.8T 新高尔夫 速腾 轩逸 新领域 蒙迪欧致胜 新君威 包括别克英朗等等 当看完大众的车 确实被折服了 迈腾的发动机基本上是同级别车里最先进的 据介绍涡轮增压器也不像之前说得那么脆弱了 （因为之前我也听说涡轮增压器要经常更换，而且维护费用较高）但当你看到现车的时候，基本上是不会考虑其他车的， 而且迈腾 速腾和新高尔夫 99%的技术都和德国同步，只有一小部分在中国做了更改，鉴于此新领域就没有太大的竞争力了，但从无缝焊接的距离上来说就不是一个水平级的。 至于日本车 德国车的比较 日本人把你能看到的一切都做得无比精致，而德国人把你看不到的一切做的无比精致，这就是造车理念的问题，选大众没有错。我现在在迈腾和速腾之间徘徊 迈腾1.8T顶配要22W， 速腾1.4T 15W 很纠结 迈腾确实太吸引人了 我只是说了一下个人意见 希望对你有帮助
回答者：ysqyhl2016-03-13 00:00
个人认为迈腾是同价位里性价比最高的，操控和乘坐舒适性最平衡的。国产迈腾07年上市的时候它的电子配置就同级别里最多的，电子手刹(宝马3系和5系是这一代才开始用的，奔驰C和E到现在还是用的脚刹)，AutoHold(这个用处不
提问者：lixinyanjun2014-04-09
这个不用问，一定是07年的，所有合资车型肯定是第一批车质量最好，零件进口率最高，往后为了降低成本，会逐步找国产件代替，不要说我崇洋媚外，近年一汽大众的几个负面事件多数是配件质量不合格引起的。
提问者：lhm163lhm2015-03-08
您好，迈腾旅行版的配件几乎与迈腾几乎完全共享，差别基本就差在车尾，2.0T的油耗在同级别的油耗还算不错，主要是动力比较优秀，操控性也是一流的，优秀的地盘，调教迈腾开起来是相当舒服的。
提问者：guiyodn44862013-09-09
这些顶多是机油能通用。 先说同是1.6排量的，捷达、宝莱、速腾如果同是1.6发动机配置，发动机的配件也仅一小部分是通用的。 再说1.4T的，速腾、高6同上面的一个道理。 还有1.8TSI的，迈腾、速腾也是和上面说的
提问者：fhyn2013-04-26
迈腾不错，1.8T 的当然好，我家的车就是迈腾，迈腾是涡轮增压，比较省油，他们都说，涡轮增压，跑到5000公里给换，其实不用。大众要将迈腾代替帕萨特的位置，不管从内饰还是性能方面，迈腾都很好
提问者：chunshizi2013-07-09
近日大众汽车北美公司8月20日宣布，将在北美地区召回大约1.35万辆汽车，主要原因是该批汽车的DSG双离合变速器存在严重问题。这一召回事件也引起了中国广大迈腾车主的高度重视，58车也就此事件进行了调查。 事件核心 —
提问者：2013-05-31
